そろそろ

2015年5月12日 自由席
来月のキングスーパーライブの行動予定を立てないといけないな。
あと1か月ちょっとだし。

安く済ませるなら飛行機、贅沢するならサンライズかな。
新幹線というのはすでに選択肢にはない模様。
その直前の週に研修に入るので、土曜もほぼ確実に休みっていう事実。
ライブは日曜に参加するので、月曜まで3連休になる。
金曜の夜にサンライズ乗って、土曜日に遊ぶっていうのはありかもしれない。

あと、今年の夏も東北遠征を計画中。
今年は仙石東北ラインと石巻線に乗りたい。
とれいゆつばさも乗っておきたいかな。
うまく行けば1日で回れそうだけど、これだけは時刻表を見てみないと分からないな。

京都めし

2015年5月11日 食べ歩き
京都めし
京都めし
この前のPPTQの時のやつ。

昼は京都牛ビーフカレー。

夜はおめん。

どちらも河原町、祇園四条の近くです。

おめんは何年も前から気になっていたんだけど、なかなか行く機会がなくてやっと食べに行けた。
次行くとしたら、大盛で食べたい。
ギリギリの時間に受付したらキャンセル待ち扱いだったけど、普通に参加できました。

参加者は54人でスイス6回戦+上位8人のシングルエリミネーションです。

1回戦 エスパーコン 0-2
1戦目 龍王シルムガルでアナフェンザを取られて除去できずに負け。
2戦目 エレボス→サイ→サイとプレイするべきところをサイを先にプレイして負け。

2回戦 アブザン中隊 2-1
1戦目 道の探究者でダメージレースを制して勝ち。
2戦目 アナフェンザに責め苦の伝令を授与されて負け。
3戦目 相手事故で勝ち。

3回戦 ティムール 2-0
1戦目 包囲サイカーニバル。
2戦目 始まりの木の管理人が成長しまくって勝ち。

4回戦 グルール 2-1
1戦目 ソリンが仕事して勝ち。
2戦目 嵐の息吹のドラゴン2体出されて負け。
3戦目 序盤からクロックを刻んで勝ち。

5回戦 アブザンコン 2-0
1戦目 始まりの木の管理人でサイ2体を突破して勝ち。
2戦目 相手事故で勝ち。

6回戦 ID
自分が10位、相手が9位だったけど周りがガチっているのでちょっとした賭け。

4-1-1の8位でスイスラウンド通過、これはラッキー。

SE1回戦 マルドゥ 0-2
1戦目 ソリンで14点ゲインしてライフ安全圏だと思ったら、コラガン疾駆で21点削られて負け。
2戦目 隠れたる龍殺しとアブザンの魔除けを構えていたら、嵐の息吹のドラゴンが飛んできて負け。

ということで、安定の1没。
賞品の9パックからは、龍を操る者foilとアタルカ、氷瀑の執政を引いたので元は取れたかな。
買ったパックよりも賞品でもらったパックの方が引きがいいような気がするのは気のせいかな。
ある日の阪和線
ある日の阪和線
ある日の阪和線
本日、不発弾撤去に伴う南海線運転取り止めの影響により、振替輸送先となる阪和線では鳳~JR難波で臨時快速が運転されました。
せっかくなので、鳳駅まで撮影に行ってきました。

3本運転される臨時快速のうち、最後の1本を狙う。

関空快速で鳳駅に向かったんだけど、やはり南海からの振替乗車している人が多くて普段よりもかなり混雑していました。
堺市では、2本目の臨時快速とすれ違い、これも結構混雑していました。

3本目の臨時快速は、10分近く前に日根野から回送で鳳に到着。
残念ながら、種別表示に路線記号は入っていませんでした。
発車までの間に、普通→特急くろしお→関空/紀州路快速が先行。
続いて臨時快速の発車時刻になりましたが、羽衣線からの接続待ちにより3分遅れて発車。
階段から遠い前編成に乗車したため、車内はそれほど混雑していません。

羽衣線も振替の主要ルートとなるため、3両編成の車内は非常に混雑していました。
普段はワンマン運転ですが、本日は両運転台に運転士が乗車して折り返し時間の短縮に対応していたようです。

3分遅れで発車した臨時快速は関空/紀州路快速の続行で走り、上野芝で先行する普通を追い抜く。
さらに、鶴ケ丘でも普通列車を追い抜く。

臨時列車ということでダイヤ設定がゆとりだったので、天王寺に到着するころには遅れを取り戻す。
天王寺からは大和路線のJR難波行き快速と普通の間を縫って運転。
鳳から25分ほどでJR難波に到着しました。


時計を夜まで進める。
あろうことか、環状線の芦原橋~今宮で信号トラブルが発生。
大阪環状線のダイヤは大幅に乱れています。
そして、PPTQの帰りにきっちり巻き込まれて仕方なく市バスで帰宅。
もし、これが朝に起こっていたらえげつないことになっていました。

阪和が危ないとか思っていたら、環状線がやらかすっていうオチ。
13巻を本棚に収納しようとして、初めて12巻を持っていないことに気が付く。

でも、普通に初回限定版が手に入る不思議。

本2冊買っただけで7k吹っ飛んだのはさすがに痛いな。
っていう表示になるのかな。

阪和線の223系に大和路の路線記号が入っているかが問題。
入っていなければ、ただの快速のみ。

一昔前に阪和線が難波に乗り入れていたときは、関空快速のみ乗り入れしていたので快速表示のみでもかなりレアとなる。

路線記号も入るとすると、次に実現するのはいつになるか分からないレベル。

多分223系or225系の8両だと思うけど、4両の可能性もあるし103系かもしれない。

まあ、103系ならそれはそれでレアだからいいけど。
9日 阪和線不発弾臨時列車撮影→ワンチャンPPTQ京都
23日 BMぷちスタンダード

問題は24日。
場所的に一番近いのは難波イエサブPPTQ。
遠いけど、名張でもPPTQがあるらしい。
でも、一番注目なのは竜のしっぽ杯かな。
定員64人っていうのも大きい。

23日って県文の大会もあるのかな?
分かってたら休み取ったけど、明けで2時間半拘束されるから夕方からBMぷちスタンが無難。
こういう時の夕方からの大会ってありがたい。

あと、17日の明けで難波アメのスタンに行くかもしれない。

金曜の休みが2回あるから、BMのフライデーも参加できそう。

それにしても、今月は連休が28日と29日しかないのがちょっとつらい。
名鉄のカオストレインシリーズ

前半
https://www.youtube.com/watch?v=cd1YNgKYIqA

後半
https://www.youtube.com/watch?v=ZkYdb4cvHzc

JR東海や西日本、近鉄もカオスな運用が多いけど、さすがに名鉄には勝てないな。

続々と

2015年5月4日 鉄道関係
新車投入の話題
南海電鉄では一部区間で運転見合わせが発生し、振替代行輸送を行います。
南海電鉄の運転計画は先日の日記に掲載しております。

代行輸送の振替先となる、JR阪和線と羽衣線においてはお客様のご利用集中が予想されるため輸送力の増強を行います。

阪和線ではご利用の多い7時台と8時台に鳳始発JR難波行き臨時快速列車を合計3本運転します。

羽衣線では7時~12時において1時間当たりの運転本数を4本から5本に増発し、臨時ダイヤで運転します。
通常ダイヤにおいて15分間隔で運転のところ、12分間隔での運転とします。

頼むから、グモるなよww
発売日スルーどころか、新巻が出ることすら気が付いてなかった。

たまたまアニメイトに行って、限定版見つけたから迷わず購入。

もう単行本の値段じゃないよね、これ。

まあ、イベントの模様を収録したDVD付きだからこんなもんか。

激動の予感

2015年5月1日 鉄道関係
いよいよ来たか。
リストを載せてみる。

土地 25

4 吹きさらしの荒野
4 豊穣の神殿
4 砂草原の城砦
4 ラノワールの荒原
2 コイロスの洞窟
3 森
2 平地
2 沼

クリーチャー 26

4 始まりの木の管理人
4 荒野の後継者
4 道の探究者
4 羊毛鬣のライオン
4 先頭に立つ者、アナフェンザ
4 包囲サイ
2 棲み家の防御者

スペル 9

4 ドロモカの命令
4 アブザンの魔除け
1 真面目な訪問者、ソリン

2マナ以下の軽い部分を意識した構成で、中立3色ではなく緑白t黒。
黒マナ2つが出ないので、胆汁病や英雄の破滅を採用できない。
除去ではなく、コンバットトリックで押し切るのが理想的。
しかし、カードパワーが全体的に低いので長期戦には弱い。

道の探究者は赤単相手にはかなり活躍するし、相性もある程度良くなる。
序盤だけを見るなら、ラクシャーサの死与えよりも強いと思います。

問題はサイドボード。
強迫4枚とニッサ、エルズペス、英雄アジャニ各1枚までは確定として、残りを何にするか。
確定単体除去を何枚か取りたいのだけど、選択肢が多すぎて難しい。
異端の輝き、光輝の粛清、究極の価格、勇敢な姿勢あたりが候補か。

もうちょっと改善の余地はありそう。
思ってたよりも早くプレス発表されました。

289系の投入対象となる列車は、「くろしお」「きのさき」「はしだて」「まいづる」です。
くろしお系統には6両×5編成と3両×3編成、北近畿方面へは4両×7編成と3両×6編成が投入されます。

くろしお系統には、基本編成、増結編成ともに現在のスーパーくろしお編成と同じ編成数が投入されます。

北近畿方面へも、基本編成は現在の381系の編成数と同じ本数が、増結編成については現在の増結ユニットと同じ本数が投入されます。
そのため、多客期において381系6両編成で運転されている列車は289系では4+3両編成で運転されることになります。

転用元となるしらさぎ用の683系は5両×12編成と3両×9編成で合計87両が存在します。
5両編成を純粋に6両と4両に組み替えればどちらも6編成ずつできますが、今回転用されるのは4両が7編成と1編成多くなり、その分の中間車が余剰となります。
転用される両数も合計で85両とその分を差し引いた数になっています。
この残った2両については廃車される可能性も出てきました。

この計画により、日根野と福知山の381系は全て置き換えられる予定ですが、具体的な日程についてまだ発表にはなっていません。
遡ること、日曜日の話。
まだ全区間乗車したことがないので、東京からの帰りにかがやき→サンダーバードのルートを利用することに。

今回乗車したのは、臨時のかがやき。
サンダーバードとの接続を考えた結果、多分これがベストだろうかと思う。

臨時ということもあって乗車率はかなり低く、だいたい40%ぐらいかな。

そして、今回は運良く西日本所属のW7系に当たる。
車内メロディはもちろん、いい日旅立ち。
東日本エリアでいい日旅立ちが流れたり、いい日旅立ちの後に東日本の自動放送が流れるのって、かなり違和感がある。
あと、さくらとかレールスターはメロディが長いのと短いので2種類あったけど、W7系は長い方1種類だけみたいです。
中間駅でも長いメロディが流れていました。
できれば短い方のメロディも入れてほしかったな。

臨時列車といえど、かがやきの速達性は健在で途中の高崎では先行するあさまを、上越妙高では先行するはくたかを追い抜きました。

あと、普通車の座席で気が付いたのですが、リクライニングすると座面も同時に傾くみたいです。
イメージとしてはアーバンライナーnextみたいな感じ。
東日本で一般的に使われていた座面がスライドする方式よりもこっちの方がいいかもしれないですね。


そういえば、土曜日の夜に乗ったサンライズ瀬戸は東海所属の3000番台でした。
併結していた出雲も3000番台という微妙に珍しいパターンとなりました。
日本武道館で開催された水樹奈々のFCイベントに参加してきました。
約3年半ぶりの開催となります。

前回はすごろくでかなり長引き、6時間を越えるイベントとなりましたが今回はどうなるのか。

オープニングから、あきおコールが巻き起こる。
あきおのMCがあってこそのイベントです。

最初のコーナーはナナトーークから、とある番組をパクっているとかそういうのは気にしない。
奈々さんにゆかりのある声優がゲストとして5人登場したのですが、明らかに見覚えのある人が混ざっている。
井上喜久子さんとか置鮎さんが登場しました。
杉田さんに関しては、最早常連クラス。

奈々さんのヒストリーや裏話などを交えつつトークをしていきますが、杉田さんに加えて井上さんまでいると結構なカオスになりました。
かなりレアな映像も見られました。
実は、このコーナーだけで2時間半が経過。

続いてのコーナーは、奈々に7つの願い。
抽選で選ばれた7人が、あらかじめ用意された7つの願いを1つずつかなえてもらえるというもの。
あきおのハグとか、ネタだろって思ってしまった。

最後はおなじみの奈々ソンランキングコーナー。
今回は、2000年~2007年と2008年~2015年という2つのグループに分けてランキングの上位20曲を発表。
1位と7位の曲については生歌で披露れました。
最近の曲の中ではかなり気に入っている、終末のラブソングを聞けたのはかなりよかった。

前回の6時間とはいかなかったものの、4時間半を越えるボリュームのあるイベントとなりました。
また、近いうちにやってほしいな。
泊まり勤務の明けで特攻、そして今晩サンライズに乗車するという強行スケジュール。

参加者は38人でスイス6回戦+上位8人のシングルエリミ。

デッキは最近お気に入りの軽量型アブザン。

1回戦 グルール 2-1
1戦目 ソリンでダメージレース崩壊させて勝ち。
2戦目 ダメラン祭り。
3戦目 包囲サイカーニバル。

2回戦 オジュタイバント 0-2
1戦目 オジュタイ除去できない件。
2戦目 同じく。

3回戦 ボロストークン 2-0
1戦目 道の探究者+アブザンの魔除けでライフガッツリゲインして勝ち。
2戦目 包囲サイカーニバル。

4回戦 アブザン 2-0
1戦目 ドロモカの命令とアブザンの魔除けでダメージねじ込んで勝ち。
2戦目 相手のペスVSこちらの英雄アジャニで泥仕合になりつつも、始まりの木の管理人を育てて勝ち。

5回戦 アブザン 2-0
1戦目 包囲サイカーニバル。
2戦目 相手の白マナが出ず、こちらのソリンが対処される前に勝ち。

6回戦 ID

まさかのシングルエリミ進出。
2敗したらすぐ帰る予定だったんだけど、こういう時に限って勝ってしまう。

SE1回戦 エスパーコントロール 0-2
1戦目 こちらが黒マナ出ず。
2戦目 やっぱりオジュタイに対処できず。

ということで、結果は1没。
TOP8に青系が3人いたし、予選ラウンドで青系にあまり当たらなかったから運が良かっただけかもしれない。
よく考えたら、家に0時前までいても上りのサンライズに乗れる。
土曜の夜だし、家でラジオ聞いてから出発してもいいかな。

睡眠時間確保するなら姫路から乗った方がいいけど、大阪からでも6時間ぐらい寝れるから問題ないか。

日曜朝に東京着いてから、FCイベント開演するまでの時間をどう潰すかが問題。
今回は特に欲しいグッズとかもないから、無理して並ぶ必要もないし。

日曜は東京に1泊して、月曜に半日かけて北陸ルートで帰る予定。
北陸新幹線に全区間乗るのは初めて。
安定の臨時かがやきに乗車、サンダーバードに接続する数少ない列車。
英語でローストなんや。

これを牛に撃ったら、ローストビーフになるやんっていうくだらんことを考えてた。
でも、クリーチャータイプで純粋に牛っていうのはいないらしい。
雄牛だったらいるな。

同様に鳥に撃ったら、ローストチキンになるけど飛行には撃てないっていうのが残念。
飛行を持ってない鳥には使えるけど、そんなクリーチャーいるのか調べてみたら存在してた。

青銅嘴の恐鳥
狩りをする恐鳥
ダーバ
あたりが該当するかな。

あと、ルフ鳥の卵やロック鳥の卵なんかは卵の段階から鳥らしい。
卵には焙り焼きを撃てるけど、卵を割ってしまうと焙り焼きできなくなる。

< 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 >

 

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