山形県を走るローカル線、山形鉄道フラワー長井線でローカル線プロレスという前代未聞のイベントが行われます。

始発の赤湯駅から観客とリングアナが乗車、次の駅でプロレスラーが乗り込み終点の長井駅に着くまでの約25分間にわたって試合が行われます。

8人前後のプロレスラーによるバトルロイヤルで、最後まで残った1人が勝者となります。

ルールは、車両を壊さないことと列車を止めないことで、それ以外なら何でもありらしいです。

車内でのプロレス開催は国内でも前例がないため、国交省の許可も得たうえでの開催となります。
年間PWPが500まで貯まった。

って言ってもWMCQに出れるだけで、それ以外はほとんど意味がない。

その頃まで、モチベーションが持続しているかどうかも分からないし。


スタンダードは最近、迷走気味でアブザンアグロ、ナヤトークンともに微妙な感じ。

そろそろ違うデッキでも組んでみようかな。
この前の泊まりのとき、もうちょっとで仮眠には入れると思ったところからトラブル発生。
結局、一睡もできずに朝をむかえました。

まさに、悪夢のような逆転サヨナラ負け。

こんなことは勘弁してほしい。

何事も、平穏無事が一番です。
GP千葉で盛り上がっていますが、こっちはそんなこと関係なく明日仕事です。

参加される人は頑張ってください。


7月に神戸で開催される予定のBMOぐらいは参加したいな。
東北遠征の計画がスタート。

ちょっと見切り発車のような気もするけど、準備期間が短いので仕方なし。

ルートは大体決まったし、あとは細かい調整。

行きはサンライズ、帰りは仙台空港から飛行機が無難そう。

一筆書き乗車券をうまく使えればいいかな。
ストライクウィッチーズ3期制作決定したんや。

メンバーは今までの501から502に変わるらしい。
6日(土) なんばBMぷちスタン
7日(日) 和歌山PPTQモダマスシールド
20日(土) なんばBMスタン
21日(日) キングスーパーライブinさいたまスーパーアリーナ

まずはこんなところか。
金曜が全部仕事なので、FNMには参加できなさそう。

あと、なぜか3連休が2回ある。
4日間の研修の前後が3連休になってた。

13日~15日の3連休で東北遠征に行ってもいいかもしれない。
阪神VSオリックスの交流戦も見たいから、12日の夜に京セラドームで試合見て、サンライズ乗車っていうのもいいな。

でも、準備期間が短すぎるのが難点。
年末年始に運転された、臨時のサンライズ出雲91号・92号が今年の夏にも運転されるようです。

お盆期間中に上下2本ずつの運転のなります。
運転時刻については前回とほぼ同じだと思います。
下りの91号は昼過ぎまで、上りの92号は夕方前から15時間近くにわたる長時間乗車を経験できます。

あと、地味なところでは上りの臨時はるか86号が7月~9月の期間中毎日運転されます。
ちょっと前まで空気輸送してたのに、この変わりようは一体…
参加費1000円で参加賞がモダマス1パックとかいう参加するだけでアドが取れるイベント。

参加賞のパックからはテゼレットの計略Foliと外科的摘出、損はしてない。

昨日に続いて、ナヤトークンを使用したけど1-2ドロップ。

サイドイベントのコンスピラシードラフトに参加。
途中、パックを追加するカードが出たせいで、モダマスが投入されるカオスな状況。
明らかにスペルが少なくて、デッキ自体も重たい緑白を構築。
ペラッカのワーム、テラストドン、モダマスから拾ったコジレックの職工と重量級そろい踏み。

1戦目は場がリセットされた後、コジレックの職工でペラッカ釣ったりしてどうにか殴り勝ち。

2戦目は棘のショッカー+火の力でデッキ切れして負け。
フルタップにせずに歯止めを構えておけばよかったかな。

協議を多用するデッキを使っていたせいで、みんな手札が減らない。
そして、ライブラリーもマッハで消費する。
特に、セルヴァラはあかんカードやな。
これ1枚でライフもマナも増えるっていうのは壊れている。

セルヴァラってタイニーリーダーズでも使えそうな気がするけど、どうなんかな。
ナヤトークン使いたかったので、参加してきました。

3回戦固定で、マルドゥ、アブザン、ジャンドに当たって3-0。
しかも、全部ストレート。

ゼナゴスを1枚だけ入れてみたけど、結構強かった。
チャンドラについては場に出なかったので、評価保留。
ヘリオッドの指図を不動のアジャニにしたのは正解だった。

サイドボードはまだまだ課題だらけ。
このデッキ、普通に強い疑惑。

明日はアブザンアグロ使おうと思ったけど、こっちでもそこそこ戦えそう。

いよいよ

2015年5月22日 鉄道関係
22日に夏の臨時列車運転計画がプレス発表されるかな。

これをもとに、夏の遠征計画でも考えよう。

少なくとも夏の間に東北には行っておきたい。

あとは、できれば北海道も1度行きたいのだけど、なかなか行くチャンスがないな。
4日以上の長期休暇ってなかなか取りにくいから、仕方ないか。
京都鉄道博物館に収蔵される全車両53両が決定しました。

阪和線を引退して数年、あの103系のトップナンバーも展示されます。
きたぐに用の583系も展示されます。

新幹線では0系が4両、100系と500系が1両ずつ展示されます。

客車では今年の春に通常運用から引退したばかりのトワイライトエクスプレスから、展望スイート、食堂車、サロンカー、電源車の4両が展示されます。

そして、蒸気機関車はなんと総勢23両の展示になります。
その中には現役で活躍しているC57-1やC56-160も含まれているため、今後のやまぐち号や北びわこ号がどうなるか注目ですね。
来年春に開催される晴れの国おかやまDCに合わせて、岡山地区で観光列車が導入されます。

213系電車を改造した2両編成で、主に宇野線での運転を予定しています。

電車ということで宇野線以外に走れる線区が赤穂線か山陽本線、伯備線ぐらいしかないっていうのが欠点か。
岡山県内で走るとなると、宇野線が最適なのか。

気動車なら吉備線や津山線でも走れたんだけど、改造する種車がなさそう。

でも、213系なら四国に乗り入れられるというのは利点ではあるかな。


見た目が東北エモーションっぽいのは気にしない。
今使っているアブザンアグロにアブザンの鷹匠を入れてみようかと思った。

膠着している場を打開するのに使えそう。
+1/+1カウンターはアナフェンザ、アブザンの魔除け、ドロモカの命令、ライオンの怪物化とシナジーがあり、そこそこの頻度で飛行を付与することができそう。

それにともなって、メインから採用しているPWをソリンから英雄の導師、アジャニに変更。

鷹匠の枠は棲み家の防御者を抜いて捻出しようかな。
棲み家の防御者は確かに単体で強いけど、基本的には5マナに到達してから使うカード。
どちらかというと早さを求めているので、少しかみ合っていない気がする。

サイドのカードについてもちょっと調整したい。
コントロール対策に強迫を4枚取っているけど、この枠を集合した中隊にしようかな。
このデッキでは強迫は1ターン目に使うカードではないし、場に干渉できないカードはあまり使いたくない。
集合した中隊なら全体除去の返しでクロックを場に展開できる。

そして、冷酷な軍族というカードが目に付いた。
中隊から展開できる5点クロックで、手札に来たら疾駆でプレイして全体除去も避けることができる。
まあ、普通に考えればマルドゥの強襲指揮者の方が強そうか。

一度、強迫4枚を中隊3枚と冷酷な軍族1枚に変更して試してみたいな。
今の環境って、エンチャントとPWどっちが対処されやすいのかな?
ナヤトークン組んでて、ふと思った。

メインからエンチャントに対処できるデッキって、アブザンや白緑系、要するにドロモカの命令を積んだデッキ。
サイド後は白や緑を含むデッキはほぼ対策されるといってもいいかな。

PWの場合は英雄の破滅で対処されるけど、最近は除去の選択肢が増えたことによって採用枚数が少なくなっているような気がする。
しかし、青黒系コントロール相手の場合は龍王シムルガルで奪われる可能性もある。

こう考えると、案外エンチャントの方がいいっていう場合が多そう。

紅蓮の達人、チャンドラと前哨地の包囲のどっちを採用するかで迷っているけど、トークン戦術に合っている前哨地の包囲の方がよさそう。

ただし、強化系のエンチャントになるとちょっと話は変わってきそう。
ヘリオッドの槍やヘリオッドの指図は割られたら何も残らないけど、不動のアジャニなら対処されたとしても+1/+1カウンターを1つは残してくれる。
それでもコントロール相手に奪われる可能性があるっていうリスクは変わらない。

トークンデッキでPW積みまくりっていうのも面白そうだから1回試してみたい。
疲れたので簡略版。

デッキはアブザンアグロ、いつものやつです。

5回戦で初戦負けから3連勝。
最後IDで楽できるかと思ったら、下当たりしてガチったら勝った。

シングルエリミはもちろん、安定の一没。

最大の勝因は何と言っても、エスパーコンに当たらなかったこと。
アブザンコンボとかボロスヒロイックといった、あまり見ないデッキと当たった。

メインは今の状態で満足しているし、あまり触りようがないのでしばらくはこのままで様子見かな。
サイドはまだまだ課題だらけ。
デザインリニューアル
阪神の回数券。

右(実写)が旧デザイン、左(イラスト)が新デザイン。
9000系の旧塗装が入ってる時点で、さすがにデザイン変更せざるをえなかったのかな。
まあ、すでに5年近く放置してたんだけど…

それにしても、土日回数券のコスパの良すぎ。
ICカードなんか、アホらしくて使ってられへんな。
休日に難波に出かけるときなんかはかなり重宝する。

逆に、時差回数券って実はあまり出番が無かったりする。
結局、これ使うのって平日の昼間に限られるし、そこさえ普通回数券で我慢すればいいだけの話。

基本は普通回数券と土日回数券の使い分けで事足りるな。
なんばBMのFNMに参加してきました。

3回戦で、アブザンに勝ち→マルドゥに負け→青赤ハサミに勝ちの2-1。
結果だけ見ればまずまず。

マルドゥ相手にミスで負けてしまったのが痛い。
相手フルタップで嵐の息吹のドラゴンをプレイ、雷破の執政と2体でアタック。
このとき、こちらの場はゴブリントークン4体とスズメバチの巣。
かき立てる炎をスズメバチの巣にプレイしたのはよかったものの、トークン2体をブロックに回してしまう。
ここでブロックせずに返しで8体アタック、アタルカの命令+本体に乱撃斬で勝ててた。

スズメバチの巣は今日初めて使ったけど、自分で焼くことが多かった。
使い勝手はまあまあかな。

相変わらずエンチャントには人権がないので、ヘリオッドの槍とヘリオッドの指図は不動のアジャニに変えたほうがいいかもしれない。
白マナ2つが出ないことも多かったし。

もうちょっと調整してみようかな。
いろいろ出てくる。
ちょっと組んでみたい。

構成としては、ボロストークンtアタルカの命令といったところか。

赤単t緑の劣化版のような気はするけど、白を加えることでトークンを並べるカードは豊富に使える。
どうしてもエンチャント依存になってしまうので、今の環境では厳しいかもしれない。

あと、悪性の疫病という致命的なカードもあるのがちょっと痛い。

中途半端に2枚だけ持ってる僧院の導師をどうにかして使ってあげたい。

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