泊まり勤務の明けで知り合いの引っ越しの手伝い。
簡単に言えば倉庫番みたいな感じ。
それが思ったより長引いて夜まで監禁される。
そのあと、すき焼きやって時間も遅くなったので結局泊まり込み。
今月まだ1回しか家で寝てないな。
簡単に言えば倉庫番みたいな感じ。
それが思ったより長引いて夜まで監禁される。
そのあと、すき焼きやって時間も遅くなったので結局泊まり込み。
今月まだ1回しか家で寝てないな。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131102-00000009-khks-ent
これが本当だったらちょっとヤバい。
北海道関連以外では最後のブルトレなので、なくなってほしくはないですね。
乗車率は悪くはないと思うんですが、時代の流れには勝てなかったのでしょう。
最後にもう1回ぐらい乗っておきたかったけど、こういう情報が出てしまったらもう無理かもしれない。
これが本当だったらちょっとヤバい。
北海道関連以外では最後のブルトレなので、なくなってほしくはないですね。
乗車率は悪くはないと思うんですが、時代の流れには勝てなかったのでしょう。
最後にもう1回ぐらい乗っておきたかったけど、こういう情報が出てしまったらもう無理かもしれない。
サンライズを使うのって基本的に上りがメインだから、下りで使うことってあんまりないかな。
一言で言うと、よく寝れたわ。
沼津ぐらいから寝て一度豊橋で起きるも、再び寝て起きたら明石だった。
やっぱり個室安定。
しかもこの列車、今回改めて思ったけどよく飛ばしてる。
計算が間違っていなければ、下りの東京~岡山で表定時速約86km/hという驚異的な数字になる。
そりゃ、速いわ。
それでもよく寝れるから不思議。
一言で言うと、よく寝れたわ。
沼津ぐらいから寝て一度豊橋で起きるも、再び寝て起きたら明石だった。
やっぱり個室安定。
しかもこの列車、今回改めて思ったけどよく飛ばしてる。
計算が間違っていなければ、下りの東京~岡山で表定時速約86km/hという驚異的な数字になる。
そりゃ、速いわ。
それでもよく寝れるから不思議。
普通乗車券&臨時列車の旅2日目
2013年11月3日 鉄道関係
今日は新日本橋からスタート。
ここから一筆書きをスタートするわけですが、同じ駅を2回通ってはいけないため、房総半島を一周する場合は蘇我駅を避ける必要があります。
そこで、今回は東金線経由で行くことになります。
まずは総武線の快速で千葉に向かう。
千葉までは40分で結構速い。
千葉ではこの先の事を考えて、昼食の駅弁を購入しておく。
そこから特急しおさいで成東までショートカット。
わずか30分の快適な時間が過ぎ去る。
成東からは東金線に乗る、これも30分ぐらいで小刻みな乗り継ぎが続く。
大網では30分待ちで勝浦行きの普通に乗車。
8両だったので、かなり余裕があった。
途中の上総一ノ宮で特急待ち。
1時間の乗車で勝浦に到着、ここで先ほど先行した特急に追い付く。
その特急が安房鴨川行きの普通列車に変わるので、それに乗り継ぐ。
考えてみれば面白いダイヤである。
特急車両に乗車券だけで乗れるのはおいしい。
35分で終点の安房鴨川に到着。
ここが外房線と内房線の境界駅である。
ここからはリゾートあわトレインに乗車、本日のメインイベントです。
指定席車両は通路を挟んで半分がボックスシート、残り半分が座敷になっていて、指定席に乗っていれば座敷をフリースペースとして使うことができます。
浜金谷までの短い距離を2時間近くかけてゆっくりと走ります。
うん、よく寝れる。
浜金谷では再び30分待って、後続の普通列車に乗り継ぐ。
蘇我までは75分ぐらいだったけど、これが意外と長かった。
蘇我では京葉線の快速に乗り換え。
快速というだけあって、ここから東京までは速かったな。
ということで、9時間かけて一筆書きで1区間の旅行をしてきました。
そのあとは東京駅で時間をつぶしてサンライズに乗車。
明日の朝には姫路に着きます。
狭いとはいえ個室で寝れるのは快適。
そういえば、今年はまだサンライズに乗ってなかった気がする。
ここから一筆書きをスタートするわけですが、同じ駅を2回通ってはいけないため、房総半島を一周する場合は蘇我駅を避ける必要があります。
そこで、今回は東金線経由で行くことになります。
まずは総武線の快速で千葉に向かう。
千葉までは40分で結構速い。
千葉ではこの先の事を考えて、昼食の駅弁を購入しておく。
そこから特急しおさいで成東までショートカット。
わずか30分の快適な時間が過ぎ去る。
成東からは東金線に乗る、これも30分ぐらいで小刻みな乗り継ぎが続く。
大網では30分待ちで勝浦行きの普通に乗車。
8両だったので、かなり余裕があった。
途中の上総一ノ宮で特急待ち。
1時間の乗車で勝浦に到着、ここで先ほど先行した特急に追い付く。
その特急が安房鴨川行きの普通列車に変わるので、それに乗り継ぐ。
考えてみれば面白いダイヤである。
特急車両に乗車券だけで乗れるのはおいしい。
35分で終点の安房鴨川に到着。
ここが外房線と内房線の境界駅である。
ここからはリゾートあわトレインに乗車、本日のメインイベントです。
指定席車両は通路を挟んで半分がボックスシート、残り半分が座敷になっていて、指定席に乗っていれば座敷をフリースペースとして使うことができます。
浜金谷までの短い距離を2時間近くかけてゆっくりと走ります。
うん、よく寝れる。
浜金谷では再び30分待って、後続の普通列車に乗り継ぐ。
蘇我までは75分ぐらいだったけど、これが意外と長かった。
蘇我では京葉線の快速に乗り換え。
快速というだけあって、ここから東京までは速かったな。
ということで、9時間かけて一筆書きで1区間の旅行をしてきました。
そのあとは東京駅で時間をつぶしてサンライズに乗車。
明日の朝には姫路に着きます。
狭いとはいえ個室で寝れるのは快適。
そういえば、今年はまだサンライズに乗ってなかった気がする。
普通乗車券&臨時列車の旅1日目
2013年11月2日 鉄道関係
今回は乗車券の制度をフルに利用する旅です。
スタート地点は名古屋駅。
まずは中山道トレインから。
数少ない371系の出番ということで多くのファンが集まる。
当然のことながら、満員御礼です。
2階建て車両の1階席を確保。
1階席は普通車ながら、2+1の3列シートの豪華仕様。
もちろん1列側を確保。
リゾートやまどりに匹敵するぐらいの快適性があります。
神領までは普通列車の続行のため、ゆっくりと走る。
東海の在来線には珍しい車内販売があるのも特長で、さらには乗車記念証ももらえます。
多治見を過ぎると一気に山奥に入る。
沿線にもカメラを構えるファンは多く、線路沿いの斜面に20人ぐらいへばり付いているのを見た瞬間ワロタ。
途中、特急列車に抜かされて、木曽福島に到着。
名古屋からは2時間ぐらいかかりました。
木曽福島からは後続の臨時しなのに乗って塩尻へ。
塩尻では駅弁を買って、スーパーあずさに乗車。
リクライニングシートでの移動が続く。
途中、踏切無謀横断があったため、20分ぐらい遅れて新宿に到着。
それでも3時間かかってないから速いもんだ。
その後、東京に移動し途中下車。
ここからは大都市近郊区間の移動に切り替え。
総武線経由で成田へ。
成田からは成田線を抜けて我孫子へ、未乗区間を1つクリア。
我孫子では立ち食いそばを食べる。
ここの唐揚げそばは有名なので、一度食べてみたかった。
唐揚げというよりはケンタッキーフライドチキンがのっているという表現の方が分かりやすいかもしれない。
それぐらいに大きな唐揚げで、2つのってたら麺が見えないくらい。
これはボリュームあるわ。
そのあとは都内に戻り、ホテルで1泊。
明日へ続く。
スタート地点は名古屋駅。
まずは中山道トレインから。
数少ない371系の出番ということで多くのファンが集まる。
当然のことながら、満員御礼です。
2階建て車両の1階席を確保。
1階席は普通車ながら、2+1の3列シートの豪華仕様。
もちろん1列側を確保。
リゾートやまどりに匹敵するぐらいの快適性があります。
神領までは普通列車の続行のため、ゆっくりと走る。
東海の在来線には珍しい車内販売があるのも特長で、さらには乗車記念証ももらえます。
多治見を過ぎると一気に山奥に入る。
沿線にもカメラを構えるファンは多く、線路沿いの斜面に20人ぐらいへばり付いているのを見た瞬間ワロタ。
途中、特急列車に抜かされて、木曽福島に到着。
名古屋からは2時間ぐらいかかりました。
木曽福島からは後続の臨時しなのに乗って塩尻へ。
塩尻では駅弁を買って、スーパーあずさに乗車。
リクライニングシートでの移動が続く。
途中、踏切無謀横断があったため、20分ぐらい遅れて新宿に到着。
それでも3時間かかってないから速いもんだ。
その後、東京に移動し途中下車。
ここからは大都市近郊区間の移動に切り替え。
総武線経由で成田へ。
成田からは成田線を抜けて我孫子へ、未乗区間を1つクリア。
我孫子では立ち食いそばを食べる。
ここの唐揚げそばは有名なので、一度食べてみたかった。
唐揚げというよりはケンタッキーフライドチキンがのっているという表現の方が分かりやすいかもしれない。
それぐらいに大きな唐揚げで、2つのってたら麺が見えないくらい。
これはボリュームあるわ。
そのあとは都内に戻り、ホテルで1泊。
明日へ続く。
出発日はてんやわんや
2013年11月1日 鉄道関係
泊まり勤務の明けで三ノ宮のカードショップに直行。
開店直後ということもあり、あっさりと統率者を入手。
目当ての野獣属性の他に回避態勢も購入、しめて5.3k。
よく考えたら、前回買った分を含めて全部白絡み。
その後、一度帰宅し30分程の折り返し時間で再び出発。
梅田で昼食をとりつつ、鶴橋へ。
アーバンライナーに乗り、津に向かう。
あまりにも眠かったので、途中で爆睡。
津からは急行いせで名古屋へ。
キハ85の最前列に陣取る。
むしろ、1両貸切状態ww
部分複線で行き違い待ちも何回かあった。
飛ばすところは結構飛ばしていたけど、所要時間的には近鉄の急行並み。
名古屋に着いたら夕食をとり、ホテルにチェックイン。
こうして0日目は終了。
本当のスタートは明日から。
開店直後ということもあり、あっさりと統率者を入手。
目当ての野獣属性の他に回避態勢も購入、しめて5.3k。
よく考えたら、前回買った分を含めて全部白絡み。
その後、一度帰宅し30分程の折り返し時間で再び出発。
梅田で昼食をとりつつ、鶴橋へ。
アーバンライナーに乗り、津に向かう。
あまりにも眠かったので、途中で爆睡。
津からは急行いせで名古屋へ。
キハ85の最前列に陣取る。
むしろ、1両貸切状態ww
部分複線で行き違い待ちも何回かあった。
飛ばすところは結構飛ばしていたけど、所要時間的には近鉄の急行並み。
名古屋に着いたら夕食をとり、ホテルにチェックイン。
こうして0日目は終了。
本当のスタートは明日から。
11/1(金)
難波 15:00→アーバンライナー→16:22 津 16:32→急行いせ→17:44 名古屋
11/2(土)
名古屋 9:20→急行中山道トレイン→11:31 木曽福島 12:14→しなの85号→12:42 塩尻
塩尻 13:11→スーパーあずさ18号→15:33 新宿
11/3(日)
新日本橋 9:22→快速→9:58 千葉 10:09→しおさい3号→10:40 成東
成東 10:47→普通→11:05 大網 11:35→普通→12:37 勝浦
勝浦 12:40→普通→13:12 安房鴨川 13:25→リゾートあわトレイン→15:11 浜金谷
浜金谷 15:47→普通→17:03 蘇我 17:12→快速→17:56 東京
初日は明けからのスタート。
特急カードのポイントでアーバンライナーがタダで乗れる。
急行いせはヘッドマークを撮るついでに乗車。
名古屋に着いたら、チェックインだけ済ませて駅周辺を散策する予定。
ホビステが近くにあるみたいなので、行ってみるかも。
夕食はエスカできしめんかな。
2日目のメインは中山道トレイン。
木曽福島ではそばを食べる予定。
あとは特急を乗り継ぐだけの楽な移動。
新宿か東京で途中下車して、成田線経由で我孫子の立ち食いを巡礼して常磐線経由で戻れば160円で時間がつぶせる。
大都市近郊区間は便利。
3日目も大都市近郊区間内の移動。
起点と終点を同じ駅にできないので、新日本橋からスタート。
乗車券だけなら、130円で房総半島を1周できる。
途中下車できないのが唯一の難点か。
東京に戻ってきたら、グランルーフで時間をつぶしてサンライズで帰還予定。
サンライズは毎年1回は乗っている気がする。
難波 15:00→アーバンライナー→16:22 津 16:32→急行いせ→17:44 名古屋
11/2(土)
名古屋 9:20→急行中山道トレイン→11:31 木曽福島 12:14→しなの85号→12:42 塩尻
塩尻 13:11→スーパーあずさ18号→15:33 新宿
11/3(日)
新日本橋 9:22→快速→9:58 千葉 10:09→しおさい3号→10:40 成東
成東 10:47→普通→11:05 大網 11:35→普通→12:37 勝浦
勝浦 12:40→普通→13:12 安房鴨川 13:25→リゾートあわトレイン→15:11 浜金谷
浜金谷 15:47→普通→17:03 蘇我 17:12→快速→17:56 東京
初日は明けからのスタート。
特急カードのポイントでアーバンライナーがタダで乗れる。
急行いせはヘッドマークを撮るついでに乗車。
名古屋に着いたら、チェックインだけ済ませて駅周辺を散策する予定。
ホビステが近くにあるみたいなので、行ってみるかも。
夕食はエスカできしめんかな。
2日目のメインは中山道トレイン。
木曽福島ではそばを食べる予定。
あとは特急を乗り継ぐだけの楽な移動。
新宿か東京で途中下車して、成田線経由で我孫子の立ち食いを巡礼して常磐線経由で戻れば160円で時間がつぶせる。
大都市近郊区間は便利。
3日目も大都市近郊区間内の移動。
起点と終点を同じ駅にできないので、新日本橋からスタート。
乗車券だけなら、130円で房総半島を1周できる。
途中下車できないのが唯一の難点か。
東京に戻ってきたら、グランルーフで時間をつぶしてサンライズで帰還予定。
サンライズは毎年1回は乗っている気がする。
決まっている分だけ大まかに
11/1~4 今月もやります、大移動。
11/17~18 同期で旅行
11/23~24 GP京都
今週末はいきなり旅行からスタート。
日程は明日にでも載せようかな。
同期の旅行は加賀温泉らへん、これは企画者におまかせ。
GP京都は23日が泊まりの明けなので、昼前ぐらいには会場に行けるかな。
主にシールドとかサイン会とかに参加する予定。
来月も泊まり→明け→泊まり→明けの連チャンが1回しかないという奇跡的に素晴らしい勤務である。
金曜日の明けを利用して、天王寺にEDHをやりに行ってもいいかな。
11/1~4 今月もやります、大移動。
11/17~18 同期で旅行
11/23~24 GP京都
今週末はいきなり旅行からスタート。
日程は明日にでも載せようかな。
同期の旅行は加賀温泉らへん、これは企画者におまかせ。
GP京都は23日が泊まりの明けなので、昼前ぐらいには会場に行けるかな。
主にシールドとかサイン会とかに参加する予定。
来月も泊まり→明け→泊まり→明けの連チャンが1回しかないという奇跡的に素晴らしい勤務である。
金曜日の明けを利用して、天王寺にEDHをやりに行ってもいいかな。
しまかぜの増備が決定。
現在2編成で難波・名古屋~伊勢志摩へ運行されている特急しまかぜを来年秋までにもう1編成増備し、京都からの運転を計画します。
京都から運転の場合、停車駅は丹波橋、西大寺、八木となり、西大寺の乗り換えにより奈良方面からの利便性も向上します。
しまかぜは今年の3月に運行開始して以来、毎日ほぼ満席の状態が続いており、運行開始から約半年で利用者数10万人を達成しました。
現在2編成で難波・名古屋~伊勢志摩へ運行されている特急しまかぜを来年秋までにもう1編成増備し、京都からの運転を計画します。
京都から運転の場合、停車駅は丹波橋、西大寺、八木となり、西大寺の乗り換えにより奈良方面からの利便性も向上します。
しまかぜは今年の3月に運行開始して以来、毎日ほぼ満席の状態が続いており、運行開始から約半年で利用者数10万人を達成しました。
助かったというべきか
2013年10月28日 鉄道関係買おうと思っていた、TOMIXの211系東海仕様が12月まで発売延期。
当分の間は他に買うものもないし、出費が先延ばしになったのはちょっと助かる。
しかし、12月も出費が多いのは事実。
当分の間は他に買うものもないし、出費が先延ばしになったのはちょっと助かる。
しかし、12月も出費が多いのは事実。
コンティニュアスシールド終盤戦
2013年10月27日 Magic: The Gathering期間が今月末までということで、今日が最後の参加になるかな。
今日は今までと比べると結構負けた気がする。
8勝6敗で勝ち越しはしているけど、勝率は下がった。
それでも勝率7割ぐらいはあると思う。
アラーラの再誕の強力な2マナ域満載のセレズニアに1勝4敗だったのはさすがに痛い。
青黒で0-2、そのあと白緑に切り替えて1-2。
うまくいけば上位賞がもらえるかもしれないというところか。
今日は今までと比べると結構負けた気がする。
8勝6敗で勝ち越しはしているけど、勝率は下がった。
それでも勝率7割ぐらいはあると思う。
アラーラの再誕の強力な2マナ域満載のセレズニアに1勝4敗だったのはさすがに痛い。
青黒で0-2、そのあと白緑に切り替えて1-2。
うまくいけば上位賞がもらえるかもしれないというところか。
阪神クソやわ、森取れよ。
やたらピッチャーばっか取ってたのが気になる。
将来の4番候補取る気なしかよ。
個人的に注目なのは、オリックス1位指名の吉田投手かな。
やたらピッチャーばっか取ってたのが気になる。
将来の4番候補取る気なしかよ。
個人的に注目なのは、オリックス1位指名の吉田投手かな。
日本一高いビル、あべのハルカスの展望台の開業日が来年3月7日に決定しました。
併設される美術館は3月22日の開業となります。
現在の部分営業の状態でもかなり人が集まっているし、上本町からのシャトルバスも結構乗っていますね。
展望台は開業したら1回は行ってみたいかな。
併設される美術館は3月22日の開業となります。
現在の部分営業の状態でもかなり人が集まっているし、上本町からのシャトルバスも結構乗っていますね。
展望台は開業したら1回は行ってみたいかな。
そういえば
2013年10月22日 Magic: The Gathering コメント (2)今回の統率者2013は11/1発売らしいけど、当日でも買えるんかな?
前回のは定価ぐらいで普通に買えたな。
今回は欲しいのがナヤだけで、あまり人気なさそうだから午前中に行けば普通に買えそうな気がする。
前回のは定価ぐらいで普通に買えたな。
今回は欲しいのがナヤだけで、あまり人気なさそうだから午前中に行けば普通に買えそうな気がする。
今後の発売予定
2013年10月21日 声優(アニメ・ゲーム)関係 コメント (2)忙しくなってきそうなので、自分用にまとめてみる。
10/23 水樹奈々シングル
10/30 茅原実里シングル
11/13 堀江由衣シングル
11/20 田村ゆかりアルバム
12/11 茅原実里アルバム
12/11 水樹奈々DVD
12/11の組み合わせがヤバいな。
最近Nゲージを買っていないので、予算はどうにかなりそう。
10/23 水樹奈々シングル
10/30 茅原実里シングル
11/13 堀江由衣シングル
11/20 田村ゆかりアルバム
12/11 茅原実里アルバム
12/11 水樹奈々DVD
12/11の組み合わせがヤバいな。
最近Nゲージを買っていないので、予算はどうにかなりそう。
JR四国を全線制覇したので、次は九州を制覇しようと思う。
今のところ、来年1月の遠征を計画中。
未乗路線が多いので、3日間で制覇するのは難しいかもしれない。
日田彦山線 全区間
筑豊本線 直方~若松・桂川~原田
香椎線 全区間
筑肥線 全区間
唐津線 全区間
後藤寺線 全区間
長崎本線 喜々津~浦上(西浦上経由)
吉都線 全区間
これだけある。
南半分は学生時代に無茶しまくったおかげで制覇率は高い。
北半分は行き止まり線が多くて難しいな。
今こそ計画作りの手腕が問われる。
今のところ、来年1月の遠征を計画中。
未乗路線が多いので、3日間で制覇するのは難しいかもしれない。
日田彦山線 全区間
筑豊本線 直方~若松・桂川~原田
香椎線 全区間
筑肥線 全区間
唐津線 全区間
後藤寺線 全区間
長崎本線 喜々津~浦上(西浦上経由)
吉都線 全区間
これだけある。
南半分は学生時代に無茶しまくったおかげで制覇率は高い。
北半分は行き止まり線が多くて難しいな。
今こそ計画作りの手腕が問われる。
統率者2013
2013年10月19日 Magic: The Gathering気が付いたらスポイラーが公開されてました。
とりあえず、気になったカードを挙げていってみる。
決断の天使
天使というだけで気になる。
基本スペックは標準的、墓地対策ができる結構いいやつ。
予期せぬ不在
これ、X=0で打っても普通に強い気がする。
いろんなカードの上位互換になってる。
真の名の宿敵
これはどっちかというと、構築向きな気がする。
毒の濁流
このカードはできればスタンダードで出てほしかった。
EDHではさすがに使えないか。
修復
一応ブーストになる。
相手の墓地からも取れるっぽい。
フェッチの使い回しもできる。
普通に使いたいかな。
山師の器具
事故った時にブーストになる。
それ以外の使い道がよく分からんけど、弱くはなさそう。
オパールの宮殿
色マナ変換ができる。
統率者を唱えた場合にはボーナスも付く。
強いのか弱いのかよく分からんな。
全体的にチョイスはおもしろいと思う。
当日にお店で売っているようなら、1つぐらいは買ってみようかな。
ナヤカラーは結構欲しいかもしれない。
とりあえず、気になったカードを挙げていってみる。
決断の天使
天使というだけで気になる。
基本スペックは標準的、墓地対策ができる結構いいやつ。
予期せぬ不在
これ、X=0で打っても普通に強い気がする。
いろんなカードの上位互換になってる。
真の名の宿敵
これはどっちかというと、構築向きな気がする。
毒の濁流
このカードはできればスタンダードで出てほしかった。
EDHではさすがに使えないか。
修復
一応ブーストになる。
相手の墓地からも取れるっぽい。
フェッチの使い回しもできる。
普通に使いたいかな。
山師の器具
事故った時にブーストになる。
それ以外の使い道がよく分からんけど、弱くはなさそう。
オパールの宮殿
色マナ変換ができる。
統率者を唱えた場合にはボーナスも付く。
強いのか弱いのかよく分からんな。
全体的にチョイスはおもしろいと思う。
当日にお店で売っているようなら、1つぐらいは買ってみようかな。
ナヤカラーは結構欲しいかもしれない。
EDHとちょっとだけコンティニュアスシールド
2013年10月18日 Magic: The Gatheringまずはコンティニュアスシールドから。
パックを大量に追加したので、デッキの編成から。
メインの青黒に加えて、サブデッキとして白緑ヤケクソヒロイック授与を作成。
本日の成績は青黒で6勝2敗、白緑で2勝0敗。
青黒はマナ域が上がったせいで事故率が高くなった。
負けた2回は両方とも事故、中立2色なのでバランスも難しい。
もうちょっと改良が必要かな。
白緑は2戦しかしていないので、よく分からない。
クリーチャー率が高すぎるので、スペルを増やした方がいいかもしれない。
続いてEDH。
今回は3人卓でカーリアを使用、相手はセドリスとルーハン。
ジリ貧気味のルーハンを殴りつつ、コーの安息所で身を守る。
セドリスがルーハンを倒して一騎打ちに。
相手のプレイングミスにも助けられ、無事に勝利。
終始、平和なテーブルだった。
ギセラが大活躍。
使いたいカードを使って勝つのはやっぱり面白い。
来週も2回ぐらいシールド行けたらいいな。
パックを大量に追加したので、デッキの編成から。
メインの青黒に加えて、サブデッキとして白緑ヤケクソヒロイック授与を作成。
本日の成績は青黒で6勝2敗、白緑で2勝0敗。
青黒はマナ域が上がったせいで事故率が高くなった。
負けた2回は両方とも事故、中立2色なのでバランスも難しい。
もうちょっと改良が必要かな。
白緑は2戦しかしていないので、よく分からない。
クリーチャー率が高すぎるので、スペルを増やした方がいいかもしれない。
続いてEDH。
今回は3人卓でカーリアを使用、相手はセドリスとルーハン。
ジリ貧気味のルーハンを殴りつつ、コーの安息所で身を守る。
セドリスがルーハンを倒して一騎打ちに。
相手のプレイングミスにも助けられ、無事に勝利。
終始、平和なテーブルだった。
ギセラが大活躍。
使いたいカードを使って勝つのはやっぱり面白い。
来週も2回ぐらいシールド行けたらいいな。