雨とか
2011年11月5日 声優(アニメ・ゲーム)関係
ていうか、中身が本だけじゃない。
明らかに値段も本じゃないぐらい。
ということで、雨だったんで外出せず。
いまいちやる気が出なかった。
まあ、無駄な出費をしなかったと考えればいいか。
今回はバトルがメインということで、読むところは少なめ。
まあ、２ヶ月連続刊行だし仕方ないか。
んで、久々に買い物行ってきた。
そして、みなみけ９巻を無事購入。
消化したところで再び積み上げ。
そろそろNゲージの購入を控えた方がいいかと思いつつ、今日も買ってしまった。
キハ75の１次車増結２両セット、これで４両化できる。
これは最近にしては珍しく、TNカプラー標準装備。
手間が省けた。
土日は気が向いたらリミッツ予選にでも参加しよう。
現在、不通となっているきのくに線の紀伊勝浦～新宮は12/3の始発列車から通常ダイヤで運転再開することとなりました。
これで、きのくに線は全線で運転再開できることとなります。
予想よりもかなり早くてびっくりした。
また、復旧に先駆けて新宮駅にて孤立している特急列車の回送を行います。
現在、紀伊勝浦へ向かう特急列車は２往復のみですが、これにより11/19からは６往復に増発されます。
これに合わせて、紀伊田辺～新宮の特急列車が３日間乗り放題の和歌山南紀パスも発売されます。
それにしてもオーシャンアローの本数が足りるのかどうかが心配。
これで、きのくに線は全線で運転再開できることとなります。
予想よりもかなり早くてびっくりした。
また、復旧に先駆けて新宮駅にて孤立している特急列車の回送を行います。
現在、紀伊勝浦へ向かう特急列車は２往復のみですが、これにより11/19からは６往復に増発されます。
これに合わせて、紀伊田辺～新宮の特急列車が３日間乗り放題の和歌山南紀パスも発売されます。
それにしてもオーシャンアローの本数が足りるのかどうかが心配。
引き続き広島にて
2011年10月30日 Magic: The Gathering
グリーンムーバーとグリーンムーバーマックスに乗れました。
最近の路面電車は乗り心地が良くて快適。
今日もサイドイベントのシールドに参加
カードプールは昨日よりも強そうに見えたけど、そんなことはなくて弱かった。
きれいな青白飛行ビートを組んだけど、除去が少なすぎて相手のデカブツ１枚に負けるという展開が多かった。
４回戦までやって２－２でドロップ、新幹線の時間を考えると結構ギリギリだった。
広島駅ではかきめし弁当を買った。
さくらの車内では、弁当を食べたりきららキャラットを読んだりしてゆったりと過ごす。
九州編成独特のオルゴールも楽しみつつ今回の旅は終わり。
広島にて
2011年10月29日 Magic: The Gathering朝、まずやることはと言えば、明日の帰りの切符の手配。
乗ろうと思っていたさくらは窓側が全部埋まっていたので、一本後にずらす。
無事に窓側の席を確保。
ひと安心したところで、朝食を買ってみずほに乗り込む。
わずか80分程度で広島に到着。
駅前の市電乗り場ではグリーンムーバーとグリーンムーバーマックスを見たので一人で撮影会。
市電に乗り、無事に会場に到着。
３回サイン会にならんで、サインを一通りもらってリンヴァーラのプリントを購入。
これで、目標は達成。
午後からはオープンシールドに参加。
この環境のシールドは初めてやったけど、カード評価が難しい。
白赤t青で3-1-1の５位。
おしかったような全然ダメだったような…
思ったよりもデッキはうまく回った。
最後はお好み焼きを食べて１日目は終わり。
明日へ続く。
乗ろうと思っていたさくらは窓側が全部埋まっていたので、一本後にずらす。
無事に窓側の席を確保。
ひと安心したところで、朝食を買ってみずほに乗り込む。
わずか80分程度で広島に到着。
駅前の市電乗り場ではグリーンムーバーとグリーンムーバーマックスを見たので一人で撮影会。
市電に乗り、無事に会場に到着。
３回サイン会にならんで、サインを一通りもらってリンヴァーラのプリントを購入。
これで、目標は達成。
午後からはオープンシールドに参加。
この環境のシールドは初めてやったけど、カード評価が難しい。
白赤t青で3-1-1の５位。
おしかったような全然ダメだったような…
思ったよりもデッキはうまく回った。
最後はお好み焼きを食べて１日目は終わり。
明日へ続く。
脱出と旅立ち
2011年10月28日 Magic: The Gathering
その足でアニメイトに寄り道して買い物。
暇つぶしできそうな物を確保しておいた。
明日からは広島に旅立ちます。
ゆっくりと２本目のみずほにでも乗ります。
サイン会は３回ぐらい並んでサイドイベントのシールドに参加できればいいかな。
２日目は余裕があればシールドに参加して、夕方の臨時さくらで帰ります。
ということで、シンボルマーク。
かばんにこのキャラクターの缶バッジをつけている人がいたら僕なので、気軽に話しかけてください。
３週間ぐらい、研修という名の監禁生活に入ります。
カレンダー通りに休めるが、その代償が大きすぎる。
本やCDを発売日に買いに行けなくなるのが痛い。
しかも、パソコンも封印。
３日目ぐらいで心を折られそうな予感しかしない。
カレンダー通りに休めるが、その代償が大きすぎる。
本やCDを発売日に買いに行けなくなるのが痛い。
しかも、パソコンも封印。
３日目ぐらいで心を折られそうな予感しかしない。
今さら
2011年10月22日 Magic: The Gathering コメント (2)スタンダードのデッキを今の環境で使えるように組みなおした。
といっても、組みなおしたのはナヤ殻だけ。
赤白のランドが入ったことにより色事故しにくくなったけど、森のレインジャーと巡礼者の目が抜けたのは痛い。
サイドチェンジで殻を全部抜いて普通のビートダウンにできるようにもしておいた。
黒単感染は変更せずに現環境に対応できた。
死霊を４枚つっこんであるけど、役に立つのかどうかは不明。
ついでにファイルの整理もしておいた。
といっても、組みなおしたのはナヤ殻だけ。
赤白のランドが入ったことにより色事故しにくくなったけど、森のレインジャーと巡礼者の目が抜けたのは痛い。
サイドチェンジで殻を全部抜いて普通のビートダウンにできるようにもしておいた。
黒単感染は変更せずに現環境に対応できた。
死霊を４枚つっこんであるけど、役に立つのかどうかは不明。
ついでにファイルの整理もしておいた。
新幹線の300系が来年の春に引退することが正式に決定しました。
簡単な流れとしては
N700系の増備が続く
↓
余剰となった700系の内、９編成がJR東海から西日本に譲渡される
↓
押し出しで300系９編成は廃車となる
来年以降はN700Aの増備が進み、700系の廃車も発生する。
N700系7000番台(さくら編成)は今後、ひかりレールスターの一部を置き換え、余剰となったレールスターがこだま運用に入ることにより来年春には100系のこだまも消滅。
来年の春には東海道区間は完全に700とN700だけになってしまうので、なんだか面白みがなくなる。
山陽区間では８両の500系やさくら、レールスターと見られるのでまだいい方かな。
もしかしたら800系の山陽区間乗り入れもありえるんだろうか
簡単な流れとしては
N700系の増備が続く
↓
余剰となった700系の内、９編成がJR東海から西日本に譲渡される
↓
押し出しで300系９編成は廃車となる
来年以降はN700Aの増備が進み、700系の廃車も発生する。
N700系7000番台(さくら編成)は今後、ひかりレールスターの一部を置き換え、余剰となったレールスターがこだま運用に入ることにより来年春には100系のこだまも消滅。
来年の春には東海道区間は完全に700とN700だけになってしまうので、なんだか面白みがなくなる。
山陽区間では８両の500系やさくら、レールスターと見られるのでまだいい方かな。
もしかしたら800系の山陽区間乗り入れもありえるんだろうか
ついでに買った物の方が高い
2011年10月19日 鉄道関係
肝心のTNカプラーの方は10個(５編成分)確保しておいた。
とりあえず先頭部分だけ取り替えればそれでいい。
さっそく３編成に取り付けてみた。
上の写真は2610系に取り付けたもの。
２段電連のものを買ったので、下段部分をニッパーで切り取って取り付け。
これで実写通りの１段電連を再現。
真ん中の写真は同じ方法で取り付けた5200系と併結したもの。
実際はこの組み合わせの編成は存在しない。
下の写真は今日買った12200系に取り付けて、22000系と併結したもの。
22000系は初期生産分なので、TNカプラーは標準装備。
連結器が手前すぎて車体が当たるかも知れないと思ったが、問題はなかった。
ただ、急カーブの通過はできないと思う。
だいたい１両５分ぐらいでできる簡単な改造だった。
シリーズ21や22600系は対応していないのが残念。
万単位の出費が続いている件
2610系L/Cカーの限定モデルが珍しく安くなっていたので買ってしまった。
後悔はしていない。
後のことを考えると、連結器をTNカプラーに取り替えたいのでまた買いに行こう。
2610系L/Cカーの限定モデルが珍しく安くなっていたので買ってしまった。
後悔はしていない。
後のことを考えると、連結器をTNカプラーに取り替えたいのでまた買いに行こう。
1000系の２両が全く見つからない。
ちょっと前までかなり出回ってたんだけどね。
9000系が出た瞬間になくなった。
みんな考えることは同じだった。
9000系の付属品のシールを見てみたら、近鉄線内の行き先が入っていない。
そして、なぜか快速急行梅田が入っている。
5200系で急行東青山を作ろうと思ったら、入っていなかった。
平田町は入っているのに。
ちなみにVVVFマークも入っているので、増結用の編成に使えそう。
ちょっと前までかなり出回ってたんだけどね。
9000系が出た瞬間になくなった。
みんな考えることは同じだった。
9000系の付属品のシールを見てみたら、近鉄線内の行き先が入っていない。
そして、なぜか快速急行梅田が入っている。
5200系で急行東青山を作ろうと思ったら、入っていなかった。
平田町は入っているのに。
ちなみにVVVFマークも入っているので、増結用の編成に使えそう。
阪神9000系改造車を買った。
TNカプラー対応なんで1000系の２両も増結用に欲しいところ。
こう考えたら欲しいものがどんどん増える。
あと、近鉄2610系L/Cカーも欲しい。
来年にはVVVF車の各編成のキットも出るみたいなので２両を２本ぐらい押さえておきたい。
これで今持っている5200系と合わせれば名古屋線の急行を２編成組める。
TNカプラー対応なんで1000系の２両も増結用に欲しいところ。
こう考えたら欲しいものがどんどん増える。
あと、近鉄2610系L/Cカーも欲しい。
来年にはVVVF車の各編成のキットも出るみたいなので２両を２本ぐらい押さえておきたい。
これで今持っている5200系と合わせれば名古屋線の急行を２編成組める。
冷静に考えたら
2011年10月15日 Magic: The GatheringGP広島行けるやん
ただ本戦に参加できないだけ
頑張ったら参加できそうだけど、かなりしんどい
サイドイベントでシールドやりつつサインでも並ぶかな
とりあえず宿は押さえた
問題は新幹線
行きはみずほ603号で決まりっぽいけど、帰りは難しい
17時台のレールスターかな
夕方の上りのさくらは混んでそうだから外したいところ
ただ本戦に参加できないだけ
頑張ったら参加できそうだけど、かなりしんどい
サイドイベントでシールドやりつつサインでも並ぶかな
とりあえず宿は押さえた
問題は新幹線
行きはみずほ603号で決まりっぽいけど、帰りは難しい
17時台のレールスターかな
夕方の上りのさくらは混んでそうだから外したいところ
雨の中
2011年10月14日 声優(アニメ・ゲーム)関係
ついでに梅田の釜たけグループの新しい店でうどんを食べてきた。
味は何というか普通。
やっていることが本店と同じで、それの劣化版としか言いようがない。
まあ、そこらへんの店と比べたらうまいかもしれない。
きすけを超えられる店がなかなか見つからない。
やっぱりきすけが一番なんだろうか。
鉄道の日ですね。
ということで、ちょっと面白いものを見つけたので載せてみる。
http://pxi13453.travel.coocan.jp/mierail/index.htm
空想鉄道だけど、現実っぽいところもある。
白子～中部空港が地下トンネルでつながっている設定は面白い。
これだけの路線があれば、三重県はもっと便利だったのかなって思う。
車両の写真が明らかにパクリ臭いのは何とも言えない。
ということで、ちょっと面白いものを見つけたので載せてみる。
http://pxi13453.travel.coocan.jp/mierail/index.htm
空想鉄道だけど、現実っぽいところもある。
白子～中部空港が地下トンネルでつながっている設定は面白い。
これだけの路線があれば、三重県はもっと便利だったのかなって思う。
車両の写真が明らかにパクリ臭いのは何とも言えない。
何といっても今日は無料デーなんですよね。
基本は阪神ファンですが、パリーグの中ではオリックスが好きです。
単に地元のチームであるというのに加え、知っている選手が意外と多いというのもあります。
「岡田監督帰ってこい」って叫びたくなったのは気のせい
今日の先発は西、三重県出身ということでこっそりと応援していた選手なので見られてラッキー。
ランナーこそ背負うものの、要所を締めて相手に得点を与えない。
打線の方は４回に梶本のタイムリーで１点を先制、続く５回にも後藤とT-岡田の連続タイムリーで２点を追加し主導権を握る。
ここ最近調子の悪かった西も今日は８回途中まで無失点の好投で全く不安を感じさせない。
そのあとも平野→岸田のゼロ封リレーで勝利。
チームの連敗を止め、西は今シーズン10勝目。
今の阪神にはない強さを見ることができたので、いいストレス解消になった。
こっちはCS進出がかなり現実的になったかな。
たまには阪神以外の試合を見るのも色んな選手が見れて楽しいと思った。
紀勢本線は熊野市～新宮で運転再開しました。
これで新宮から東のルートは開通したことになります。
残るは新宮～紀伊勝浦のわずか15キロのみ
あまり関係はないけど、復旧が待ち遠しいと思う。
これで新宮から東のルートは開通したことになります。
残るは新宮～紀伊勝浦のわずか15キロのみ
あまり関係はないけど、復旧が待ち遠しいと思う。
今回は軽めに
2011年10月10日 Magic: The Gathering白赤ランド ３枚
町長 １枚
神聖なる報い ３枚
とりあえずこれだけ
送料込みで2000円以内でおさまった
思ったよりもランドが安く手に入ってよかった。
白黒と緑黒も手を出したいがちょっと高い
天使の監視者も500円を切れば買いたいところ
町長 １枚
神聖なる報い ３枚
とりあえずこれだけ
送料込みで2000円以内でおさまった
思ったよりもランドが安く手に入ってよかった。
白黒と緑黒も手を出したいがちょっと高い
天使の監視者も500円を切れば買いたいところ
