９やExpでは、人の流れが無くても物の流れだけで街が発展するみたい。
旅客列車やバスが無くても、駅と資材だけで住宅や子会社が増えていく。
新線を建設するときなんかは資材だけである程度発展させて、そのあと列車を運行すれば赤字を減らすことができそう。
まあ、資材に関してはトラックを使う方が扱いやすいな。
旅客列車やバスが無くても、駅と資材だけで住宅や子会社が増えていく。
新線を建設するときなんかは資材だけである程度発展させて、そのあと列車を運行すれば赤字を減らすことができそう。
まあ、資材に関してはトラックを使う方が扱いやすいな。
うちの客車区の所属車両が200両を越えそう。
ちゃんと数えたらそれ以上あるかもしれない。
収納するスペースも厳しくなってきたので、１回整理しないといけないな。
ちゃんと数えたらそれ以上あるかもしれない。
収納するスペースも厳しくなってきたので、１回整理しないといけないな。
そろそろうちの冷蔵庫の限界が近付いてきたような気がする。
たまに、すごいうなり音を発している。
以前から気になってたけど、最近はさらにひどくなったな。
まあ、12年近く稼働しているから無理もないか。
たまに、すごいうなり音を発している。
以前から気になってたけど、最近はさらにひどくなったな。
まあ、12年近く稼働しているから無理もないか。
クロノマギアってやることないな。
デイリーミッションもランクマッチもない。
やるとすれば、ログインしてQRコードを読み込むぐらいか。
もうちょっとてこ入れしてほしいわ。
デイリーミッションもランクマッチもない。
やるとすれば、ログインしてQRコードを読み込むぐらいか。
もうちょっとてこ入れしてほしいわ。
今度は出雲の東日本編成が完成。
入手困難と思われていた金帯折戸車があっさりと手に入った。
あとは、家にあった保留車と部品を組み替えて落成。
これで、サンライズを含めると出雲が３種類揃った。
こうなってくると、ＤＤ５１が欲しくなってくるな。
入手困難と思われていた金帯折戸車があっさりと手に入った。
あとは、家にあった保留車と部品を組み替えて落成。
これで、サンライズを含めると出雲が３種類揃った。
こうなってくると、ＤＤ５１が欲しくなってくるな。
抽選結果
2018年4月19日 声優(アニメ・ゲーム)関係奈々さんの夏のツアーのチケット抽選結果が発表されました。
大阪２日目と奈良に応募して、結果は両方当たり。
奈良を当てたのはうれしい。
大阪１日目も応募したかったけど、大阪２日間行くより違うところに行きたかったので奈良にした。
和歌山も候補に挙がったけど、さすがに場所が不便そうなので断念。
大阪２日目と奈良に応募して、結果は両方当たり。
奈良を当てたのはうれしい。
大阪１日目も応募したかったけど、大阪２日間行くより違うところに行きたかったので奈良にした。
和歌山も候補に挙がったけど、さすがに場所が不便そうなので断念。
クロノマギアって、カードパワーよりリーダーの能力の方が優先順位が高い気がする。
能力に合わせてカードを選んでデッキを組まなければならない。
同じリーダーでも能力によってデッキの中身が変わるので、戦略的にはおもしろいと思う。
能力に合わせてカードを選んでデッキを組まなければならない。
同じリーダーでも能力によってデッキの中身が変わるので、戦略的にはおもしろいと思う。
クロノマギアをプレイ。
メインストーリーは全部終わった。
とりあえず合計で30パックぐらいは開封できたかな。
レジェンドは４枚ぐらい出たけど、何が強いのか分からん。
そして、ランクマッチがないからやることがない。
フリーマッチを何回かやってみたけど、あんまりポイント稼げないな。
メインストーリーは全部終わった。
とりあえず合計で30パックぐらいは開封できたかな。
レジェンドは４枚ぐらい出たけど、何が強いのか分からん。
そして、ランクマッチがないからやることがない。
フリーマッチを何回かやってみたけど、あんまりポイント稼げないな。
クロノマギアとかいうゲームを始めてみた。
前情報の通り、最初に全然パック買えなくてつらい。
リーダー解放にもダスト消費する。
まだ、システムとかよく分かってないので、しばらくは様子を見ながらプレイかな。
前情報の通り、最初に全然パック買えなくてつらい。
リーダー解放にもダスト消費する。
まだ、システムとかよく分かってないので、しばらくは様子を見ながらプレイかな。
北斗星関連の投資はようやく完了した。
夢空間編成のＥＦ８１を入手し、これで機関車は全部そろった。
あと、夢空間編成の客車も再整備してこっちも完了。
かなり苦労したな。
部品取りしまくったせいで、余剰車がたくさん出たので売却しないといけない。
夢空間編成のＥＦ８１を入手し、これで機関車は全部そろった。
あと、夢空間編成の客車も再整備してこっちも完了。
かなり苦労したな。
部品取りしまくったせいで、余剰車がたくさん出たので売却しないといけない。
市内線の設備改良が完成。
駅を複合駅に改良して、両数も２両から６両に。
部分複線にして、本数も１時間に１本から２本に倍増。
もうちょっと頑張ったら車庫を追加してラッシュ時のみ１時間に３本運転したい。
駅を複合駅に改良して、両数も２両から６両に。
部分複線にして、本数も１時間に１本から２本に倍増。
もうちょっと頑張ったら車庫を追加してラッシュ時のみ１時間に３本運転したい。
うちのED79のスカートが片方なくなってた。
まあ、10年以上前の製品だし無理もないか。
ＴＮカプラーにも対応していなかったし、買い換えるにはちょうどいいか。
日本海を牽引させようとしたら、シングルアームパンタグラフじゃない方がいいのか、時代的に。
まあ、10年以上前の製品だし無理もないか。
ＴＮカプラーにも対応していなかったし、買い換えるにはちょうどいいか。
日本海を牽引させようとしたら、シングルアームパンタグラフじゃない方がいいのか、時代的に。
最近、購入ばかり続いていたので、そろそろ買った車両を試運転したくなってきた。
お店でレイアウトを借りるなら、やっぱり長編成を走らせたい。
短編成の電車なら頑張ったら家でも走らせられるし。
あけぼのとか北斗星あたりかな。
サザンクロス＋みずほもいいかも。
お店でレイアウトを借りるなら、やっぱり長編成を走らせたい。
短編成の電車なら頑張ったら家でも走らせられるし。
あけぼのとか北斗星あたりかな。
サザンクロス＋みずほもいいかも。
今日から、後輩の見習い養成がスタート。
今回で養成するのは２人目だけど、前回と比べるとかなりハードスケジュールなので、教えるのも大変。
詰め込みすぎるとパンクするし、かといってゆっくりしすぎると全部教えきれない。
あと、無駄に神経使うわ。
今回で養成するのは２人目だけど、前回と比べるとかなりハードスケジュールなので、教えるのも大変。
詰め込みすぎるとパンクするし、かといってゆっくりしすぎると全部教えきれない。
あと、無駄に神経使うわ。
ぐらいの連結器をＴＮカプラーに交換した。
それでも微妙にＴＮカプラーが足りなくて、中途半端な状態で終了。
北斗星だけで40両近くあるから仕方ないか。
あけぼの、北陸、出雲、みずほあたりは完了。
同時に機関車の方もＴＮカプラーにしておいた。
それでも微妙にＴＮカプラーが足りなくて、中途半端な状態で終了。
北斗星だけで40両近くあるから仕方ないか。
あけぼの、北陸、出雲、みずほあたりは完了。
同時に機関車の方もＴＮカプラーにしておいた。
市内線の駅を複合駅にして、集客力をアップさせるのと、新路線の建設かな。
新路線は環状線の駅と本線の駅を別ルートで敷設、部分複線で、４両対応にしたい。
時間帯によっては環状線との直通運転とかもできたらいいな。
でも、費用がかなりかかりそうなのと、ダイヤ組むのがまた難しくなるのが欠点か。
新路線は環状線の駅と本線の駅を別ルートで敷設、部分複線で、４両対応にしたい。
時間帯によっては環状線との直通運転とかもできたらいいな。
でも、費用がかなりかかりそうなのと、ダイヤ組むのがまた難しくなるのが欠点か。
曜日とか時間帯によって停車駅を変えたり増発したいんだけど、なかなかめんどくさそう。
かといって、終日パターンダイヤっていうのも面白くない。
まあ、赤字にはなっていないのでそのまま放置してもよさそうだが。
かといって、終日パターンダイヤっていうのも面白くない。
まあ、赤字にはなっていないのでそのまま放置してもよさそうだが。
