兵庫県の海のシンボルともいえる、たこフェリーが来月にも運行休止に入る模様です。
休止っていうと一時的な感じもしますが、今の経営状況を考えれば運行再開の見通しもかなり暗そうです。
地元の住民の生活にも影響が出ると思われます。
高速道路の値下げ政策により、地方の鉄道にとってはかなり逆境となっていましたが、フェリー航路についてはそれ以上に大きな打撃を受けています。
後先考えない政策には、さすがに疑問を感じる。
ここまでくるとひどいな…
休止っていうと一時的な感じもしますが、今の経営状況を考えれば運行再開の見通しもかなり暗そうです。
地元の住民の生活にも影響が出ると思われます。
高速道路の値下げ政策により、地方の鉄道にとってはかなり逆境となっていましたが、フェリー航路についてはそれ以上に大きな打撃を受けています。
後先考えない政策には、さすがに疑問を感じる。
ここまでくるとひどいな…
マジックやりたい
2010年10月13日 Magic: The Gathering主にリミテッドが…
スタンダードはゲームデイに参加出来そうだし、まあいいかな。
Finalsの予選も参加する気はなし。
しかし、Limitsの予選は1byeを無駄にしないためにも出来るだけ多く参加したい。
関西周辺の日程を調べて、有休使いまくってやる。
下手すれば、スペシャル予選については遠征までありえる。
来月の前半は忙しくなりそう。
でも、地区予選が短期間に限られているのは結構いいと思う。
スタンダードはゲームデイに参加出来そうだし、まあいいかな。
Finalsの予選も参加する気はなし。
しかし、Limitsの予選は1byeを無駄にしないためにも出来るだけ多く参加したい。
関西周辺の日程を調べて、有休使いまくってやる。
下手すれば、スペシャル予選については遠征までありえる。
来月の前半は忙しくなりそう。
でも、地区予選が短期間に限られているのは結構いいと思う。
懐かしい物
2010年10月12日 声優(アニメ・ゲーム)関係
意外と大人っぽい一面も感じられたりする。
『I wish』や『Happy happy*rice shower』なんかは今聞いてもいい歌だって思える。
10年前のものとは思えないぐらい完成度の高いアルバム。
そんでもって、スタンダードのデッキはとりあえず完成。
一応、ミラディン陣営の条件はクリアしています。
しかし無理矢理陣営カードを入れてしまったせいで構成がちょっとおかしくなっているので、サイド後に元に戻るようにしています。
あれ、なんかメインとサイドの役割が逆転しているような気がする。
でも気にしない。
長期台帳、いわゆる買うものリスト。
2010年10月11日 鉄道関係 コメント (2)
シリーズ３巻のこの作品は、過去の話。
現在の話が少なくて内容が薄いように感じたけど、意外と奥が深くて読み応えもある。
でも、微妙に予想の付く展開になったのが少し残念なところか。
まあ、読んで損はなかったと思います。
続いて本題。
Nゲージの買うものリスト。
2010年11月発売
キハ71系ゆふいんの森Ⅰ世４両セット 18375円
2010年12月発売
北斗星現行(混成)編成増結７両セット 15540円
2011年１月以降発売
EF510-500 電気機関車北斗星色 7140円
C57蒸気機関車１号機 18690円
やまぐち号客車５両セット 14490円
さよなら寝台特急北陸セット 37800円
近鉄22600系Ace２両増結セット 8400円
さすがにこれだけ発売が重なったらきつそう。
余裕があればひかりレールスター８両セットとさくら８両セットに手を出そうと思ったけど、それどころじゃない。
やっぱり新幹線よりも客車優先、これはゆずれないね。
最終的にリーグ２位でした。
あれだけ調子よかったのに優勝できなかったのが悔しい。
CSの1stステージが甲子園で開催なので、ここから何としても勝ちあがって日本シリーズを目指してほしいものです。
今年加入したマートンがシーズン214安打の大記録を達成したり、ブラゼルもホームラン王には届かなかったものの47本を記録したりと助っ人組の活躍がチームを引っ張ってきたと思います。
また、藤川俊介や秋山といった若手の活躍もあり、いいように来シーズンにつながっていくと思います。
今年もまだ日本一になる可能性が残っているので、最後まであきらめずに応援しようと思います。
あれだけ調子よかったのに優勝できなかったのが悔しい。
CSの1stステージが甲子園で開催なので、ここから何としても勝ちあがって日本シリーズを目指してほしいものです。
今年加入したマートンがシーズン214安打の大記録を達成したり、ブラゼルもホームラン王には届かなかったものの47本を記録したりと助っ人組の活躍がチームを引っ張ってきたと思います。
また、藤川俊介や秋山といった若手の活躍もあり、いいように来シーズンにつながっていくと思います。
今年もまだ日本一になる可能性が残っているので、最後まであきらめずに応援しようと思います。
環境の変化に伴う価格崩壊
2010年10月8日 Magic: The Gathering コメント (2)
西天満にあるお店にて。
焼肉定食780円。
しかも、ご飯大盛は無料サービス。
お手頃でボリュームもある、空腹にうまさが染み渡る。
小さな贅沢でした。
そして、ミラディンの傷跡のシングルカードを買いあさりにカードショップをはしご。
調子に乗って、かなりたくさん買ってしまった。
銅線の地溝 300円×４枚
電弧の痕跡 50円×１枚
トンネルのイグナス 150円×３枚
レオニンの裁き人 200円×１枚
静寂の守り手、リンヴァーラ 500円×１枚
狂乱のサルカン 600円×１枚
合計でちょうど3000円。
トンネルのイグナスとレオニンの裁き人は４枚ずつ揃いました。
まあ、使う予定はないですけど。
電弧の痕跡は普通に足りなかった。２箱あけて３枚しか引かなかったとか。
サルカンとリンヴァーラはこの値段ならもっとほしかったけど、１枚ずつしか売ってなかった。
それでも、かなり安いと思うので満足。
とりあえず、これでデッキを組めそうです。
カードが…
しかし、残念なことにマジックのカードではないんだな～、これが。
財布の中にはいろいろな定食屋のスタンプカードが入ってます。
しかも、結構いろいろな店に行く。
つまり、同じ店に何回も続けていくことがないので、どのカードもスタンプが貯まる気配がない。
この前の麺屋『武士道』でもカードをもらったけど、しばらくラーメン見たくない。
さて、どうしたものか…
しかし、残念なことにマジックのカードではないんだな～、これが。
財布の中にはいろいろな定食屋のスタンプカードが入ってます。
しかも、結構いろいろな店に行く。
つまり、同じ店に何回も続けていくことがないので、どのカードもスタンプが貯まる気配がない。
この前の麺屋『武士道』でもカードをもらったけど、しばらくラーメン見たくない。
さて、どうしたものか…
これ重要
2010年10月5日 Magic: The Gathering コメント (3)今回の２色ランドは全てミラディン陣営のカードであるということ。
つまり、ミラディン陣営のデッキは意外と組みやすそう。
友好２色なら、このランドを４枚投入して、あと６枚ミラディン陣営のカードをメインに入れてそれで完成。
友好３色なら、ランドだけで最大８枚投入できるため、あと２枚の陣営カードで済む。
この時に注意しなければいけないのが、ファイレクシア陣営のカードを入れてはいけないということ。
それだけを注意すれば、簡単にミラディン陣営のデッキを組むことができます。
逆に、ファイレクシア陣営でデッキを組むのはかなり難しそう。
思いつくのが毒殺デッキぐらいしかないかな。
つまり、ミラディン陣営のデッキは意外と組みやすそう。
友好２色なら、このランドを４枚投入して、あと６枚ミラディン陣営のカードをメインに入れてそれで完成。
友好３色なら、ランドだけで最大８枚投入できるため、あと２枚の陣営カードで済む。
この時に注意しなければいけないのが、ファイレクシア陣営のカードを入れてはいけないということ。
それだけを注意すれば、簡単にミラディン陣営のデッキを組むことができます。
逆に、ファイレクシア陣営でデッキを組むのはかなり難しそう。
思いつくのが毒殺デッキぐらいしかないかな。
大盛のさらに上を行く
2010年10月4日 食べ歩き コメント (3)
阿波座にある、『武士道』というラーメン屋に行ってきました。
このお店では大盛の上に男盛という設定があり、麺、肉、野菜を全て男盛にした全男盛が看板メニューとなっています。
僕も当然、全男盛に挑戦してきました。
肉と野菜が多すぎて、どれだけ食べてもなかなか麺にたどり着かない。
しかも、量が多すぎてなかなか冷めてくれず、猫舌の僕は苦戦を強いられました。
麺の方も、どんぶりの底から湧き上がっているのではないかと言うぐらい量が多く、麺自体もかなり太いので食べるのがしんどくなってくる。
このお店のルールでは、スープまで飲み干して完食となるため、最後まで油断できないんだな、これが。
まあ、なんだかんだ言いつつも完食しました。
ちなみに、このラーメンの総重量は約1.4kg。
要するに１日で1.4kg太りました。
なんか、もうしばらくの間はラーメンを見たくないです。
それだけ強烈な印象を与えた一品でした。
さあ、明日からダイエットしようww
発売記念大会inなんばとこめじるし
2010年10月3日 Magic: The Gathering
カードプールはお持ち帰りがなく、感染と金属術のどっちに寄せても中途半端な感じで残念。
何回か色を変えながらも４回戦で２－２。
この環境は構築が難しいので、何度も練習したい。
そして、なんばこめじるしにて気になる名前の店があったので、思わず入ってしまった。
僕が普段あまり行かないような感じの落ち着いた店でした。
味の方はまあまあ、麺は讃岐うどんのようなコシはなくて、どちらかというと関西のうどんのような感じでした。
まあ、全体的に見て平均点ぐらいはあると思います。
ミラディンの傷跡２Box開票結果
2010年10月2日 Magic: The Gathering１箱目は当たり、２箱目ははずれでした。
王の摂政、ケンバ ２
レオニンの裁き人 ２
太陽破の天使
真実の確信
銀白のスフィンクス ２
霧消の場
大建築家
容赦無い潮流 ２
水銀のガルガンチュアン
新たな造形 ２
執行の悪魔
大霊堂の王、ゲス
法務官の手
記憶殺し ２
壊死のウーズ
痛ましい苦境
荒廃のドラゴン、スキジリクス
知性の爆発 ２
蔵製錬のドラゴン
槌のコス
カルドーサのフェニックス
トゲ撃ちの古老
トンネルのイグナス
苦行主義
飲み込む金屑ワーム
背教の主導者、エズーリ
エズーリの大部隊
起源の波
絡み森の主
化膿獣 ２
滞留者ヴェンセール
アージェンタムの鎧 ２
キマイラ的大群
伝染病エンジン
ダークスティールの巨大戦車
研磨時計
カルドーサの鍛冶場主
活線の鞭
光明の大砲
ミミックの大桶
精神隷属器
マイヤの戦闘球 １＋Foil１
マイヤの貯蔵庫 ２
屍族の死のマント １＋Foil１
先駆のゴーレム ２
試作品の扉
漸増爆弾
鋼のヘルカイト
地層の鎌
肉体と精神の剣
災難の塔 ２
ヴェンセールの日誌 ２
ワームとぐろエンジン
黒割れの崖
闇滑りの岸
剃刀境の茂み ２
金属海の沿岸 ２
１箱目でPW２枚出たと思ったら、２箱目は出なかった。
エルズペスやマスティコアを引けなかったのは痛い。
２色ランドはシングルで集めるしかないな。
そこまで大ハズレではなかったのが救い。
王の摂政、ケンバ ２
レオニンの裁き人 ２
太陽破の天使
真実の確信
銀白のスフィンクス ２
霧消の場
大建築家
容赦無い潮流 ２
水銀のガルガンチュアン
新たな造形 ２
執行の悪魔
大霊堂の王、ゲス
法務官の手
記憶殺し ２
壊死のウーズ
痛ましい苦境
荒廃のドラゴン、スキジリクス
知性の爆発 ２
蔵製錬のドラゴン
槌のコス
カルドーサのフェニックス
トゲ撃ちの古老
トンネルのイグナス
苦行主義
飲み込む金屑ワーム
背教の主導者、エズーリ
エズーリの大部隊
起源の波
絡み森の主
化膿獣 ２
滞留者ヴェンセール
アージェンタムの鎧 ２
キマイラ的大群
伝染病エンジン
ダークスティールの巨大戦車
研磨時計
カルドーサの鍛冶場主
活線の鞭
光明の大砲
ミミックの大桶
精神隷属器
マイヤの戦闘球 １＋Foil１
マイヤの貯蔵庫 ２
屍族の死のマント １＋Foil１
先駆のゴーレム ２
試作品の扉
漸増爆弾
鋼のヘルカイト
地層の鎌
肉体と精神の剣
災難の塔 ２
ヴェンセールの日誌 ２
ワームとぐろエンジン
黒割れの崖
闇滑りの岸
剃刀境の茂み ２
金属海の沿岸 ２
１箱目でPW２枚出たと思ったら、２箱目は出なかった。
エルズペスやマスティコアを引けなかったのは痛い。
２色ランドはシングルで集めるしかないな。
そこまで大ハズレではなかったのが救い。
新環境ドラフトin芦屋
2010年10月1日 Magic: The Gathering芦屋のフライデーに行ってきました。
参加者は５人。
とりあえず、初めてミラディンの傷跡のカードに触ることとなりました。
青黒の飛行ビートを組んだけど、結果は１－１からのbyeで２－１でした。
色を見極めるタイミングを失敗した感じ。
でも２マッチしかやっていないので、もっと練習しないと環境がわからないな。
今日はその後２箱開封しましたけど、その結果は明日にでも。
参加者は５人。
とりあえず、初めてミラディンの傷跡のカードに触ることとなりました。
青黒の飛行ビートを組んだけど、結果は１－１からのbyeで２－１でした。
色を見極めるタイミングを失敗した感じ。
でも２マッチしかやっていないので、もっと練習しないと環境がわからないな。
今日はその後２箱開封しましたけど、その結果は明日にでも。
予定変更
2010年9月29日 Magic: The Gatheringいきなり来月の予定が変更になってしまった。
16日のPTQは参加が不可能になりました。
休みであるにもかかわらず、スーツを着て職場に行く用事ができてしまった。
３日についても、まほねこの発売記念がリミテッドじゃなかったので、他の場所の発売記念に行くと思います。
とりあえず、リミテッドをやりたい。
16日のPTQは参加が不可能になりました。
休みであるにもかかわらず、スーツを着て職場に行く用事ができてしまった。
３日についても、まほねこの発売記念がリミテッドじゃなかったので、他の場所の発売記念に行くと思います。
とりあえず、リミテッドをやりたい。
在来線新青森アクセス特急まとめ
2010年9月28日 鉄道関係白鳥・スーパー白鳥系統については、始発駅が八戸から新青森となり運転区間が短縮されるだけで運転本数は１日10往復のまま大きな変更はなし。
ただし、789系を使用するスーパー白鳥が5.5往復から８往復になり、白鳥は残りの２往復のみとなる。
問題は、いなほ・かもしか系統。
いなほは１日７往復が新潟～秋田・青森で運転され、１往復のみが青森発着で残りは秋田折り返し。
かもしかは１日３往復が秋田～青森で運転されています。
いなほの内、青森発着の１往復とかもしか３往復の計４往復を青森・新青森～秋田のつがるとして運転されることになります。
これによりかもしかについては消滅、新潟～青森に直通するいなほもなくなり、奥羽本線を走る(昼行)特急列車はつがるで統一されます。
新潟～秋田のいなほについては従来どおりの運行になると思われます。
そして、ここからが大事な話。
今回のダイヤ改正において、あけぼのについての話が出なかったため、一番危ないと思われたあけぼのは消滅を免れました。
ダイヤで見る限りは、朝一に東京を出るはやてよりもあけぼのの方が青森に先に到着する(わずか５分だけど)ので一応意味があるのだろうかと。
しかし、３月にはやぶさがデビューしたら、再びダイヤが変わると思われるので、まだまだ危ない状況が続くと思われます。
せめて、秋田発着でもいいから残ってほしいところです。
ただし、789系を使用するスーパー白鳥が5.5往復から８往復になり、白鳥は残りの２往復のみとなる。
問題は、いなほ・かもしか系統。
いなほは１日７往復が新潟～秋田・青森で運転され、１往復のみが青森発着で残りは秋田折り返し。
かもしかは１日３往復が秋田～青森で運転されています。
いなほの内、青森発着の１往復とかもしか３往復の計４往復を青森・新青森～秋田のつがるとして運転されることになります。
これによりかもしかについては消滅、新潟～青森に直通するいなほもなくなり、奥羽本線を走る(昼行)特急列車はつがるで統一されます。
新潟～秋田のいなほについては従来どおりの運行になると思われます。
そして、ここからが大事な話。
今回のダイヤ改正において、あけぼのについての話が出なかったため、一番危ないと思われたあけぼのは消滅を免れました。
ダイヤで見る限りは、朝一に東京を出るはやてよりもあけぼのの方が青森に先に到着する(わずか５分だけど)ので一応意味があるのだろうかと。
しかし、３月にはやぶさがデビューしたら、再びダイヤが変わると思われるので、まだまだ危ない状況が続くと思われます。
せめて、秋田発着でもいいから残ってほしいところです。
今さらやるかっていうようなこと
2010年9月27日 自由席 コメント (2)100000Hitを突破し、この日記はたくさんの方に見ていただいていますが、僕のことをあまりよく知らないという方も多いと思います。
そこで、初心に帰るという意味もこめて自己紹介をしたいと思います。
まず、HNの由来について。
東北新幹線『はやて』となのはシリーズに出てくるキャラクターの名前『八神はやて』から取りました。
列車名とキャラクター名の両方が重なる名前にしようと思い、候補にあがったのが『はやて』と『はるか』だったのですが、特急『はるか』は地味すぎるので『はやて』にしました。
趣味について
１ MTG
学生時代にウルザブロックからスタートし、マスクスブロックが終わる頃に一旦活動休止。その後、ジャッジメントあたりから復帰して今に至る。
今思えば結構長い。
構築よりもリミテッドのほうが好き。
構築ではどちらかというと、コントロールよりもビートダウンの方をよく使っている。
歴代で好きだったデッキベスト５
５位 白単ビートWith内面からの光(ローウィン・シャドウムーア時代)
４位 トリコロールスプレッド(アラーラ・ゼンディカー時代)
３位 ドラン(ローウィン・シャドウムーア時代)
２位 オルゾフハンデス(神河・ラブニカ時代)
１位 白黒クレリック(オデッセイ・オンスロート時代)
気が付けば、全てにおいて白が共通している。
２ 声優・アニメ
高校３年ぐらいから徐々にハマりだして、後戻りできなくなった。
好きな声優ベスト５
５位 堀江由衣
４位 茅原実里
３位 高橋美佳子
２位 田村ゆかり
１位 水樹奈々
水樹奈々、田村ゆかり、堀江由衣についてはファン暦７年ぐらい、高橋美佳子、茅原実里はファン暦２～３年ぐらい。
最近ではネットラジオも結構聞いているので、その影響もあるかと。
好きなラジオ＆ネットラジオベスト５
５位 スマイルギャング
４位 天使のたまご
３位 ラジオミノリズム
２位 いたずら黒うさぎ＆喫茶黒ウサギ
１位 美佳子＠ぱよぱよ
天使のたまごやいたずら黒うさぎは、かなり昔から聞いていると思う。
特に、天使のたまごは初回から聞いている。
ただし、泊まり勤務とかで聞き逃していることも結構ある。
３ 鉄道
数ある趣味の中でもこれが一番長いと思う。
気が付いたら鉄道が好きだったので、ファン暦は軽く20年以上。
好きな特急＆新幹線列車ベスト５
５位 JR四国8000系『しおかぜ』＆『いしづち』
４位 近鉄23000系『伊勢志摩ライナー』
３位 JR西日本700系7000番台『ひかりレールスター』
２位 近鉄21020系『アーバンライナーnext』
１位 JR九州885系『白いかもめ』＆『白いソニック』
外観だけではなく、乗り心地、快適性、内装なども含めたらこうなった。
885系の黒革張りの座席は多分最高レベルだと思う。
こだわりの転換クロスシートベスト５
５位 京阪3000系
４位 JR西日本221＆223系列
３位 近鉄5200系
２位 JR東海キハ75系
１位 JR九州817系
近郊型車両の標準的な仕様ともいえる３扉転換クロスシート。
817系は一般車にもかかわらず黒革張りとかいう贅沢な仕様。
キハ75系は指定席での使用もあるため、シートピッチが他の車両よりも広くて快適。急行『かすが』が消滅したのが悔やまれる。
5200系は幼い頃から慣れ親しんだクロスシート車。３扉転換クロスシートの先駆けともいえる存在。
221,223系は派生形式が多すぎるためひとまとめに。JR四国の6000系や5000系、JR東海の311系もこれに含めてもいいぐらい。
ただし、313系についてはシートピッチが狭いので例外。
通勤でも関空快速を使うので、いつもお世話になっています。
年末からは225系もここに仲間入り。
京阪3000系は座席以外にもいろいろとこだわりが見られるので、他のクロスシート車とはかなり違った印象を受けるが、快適性はかなり高い。
４ 食べ歩き
さぬきうどんだったり、大阪、神戸周辺の激安グルメを食べ歩いたりします。
だいたい５年ぐらいになるかな。
経済状況が厳しい中で、昼食が500～700円程度ですむのはありがたい限り。
好きなさぬきうどんのお店ベスト５
５位 うどん本陣山田家
４位 亀城庵
３位 さか枝
２位 竹清
１位 日の出製麺所
やっぱり日の出が１位、まさしく１杯100円の幸福。
大阪＆神戸の好きなランチのお店ベスト５
５位 カレー サヴォイ
４位 寿司のサスケ
３位 あさチャン
２位 つけ麺 きゅうじ
１位 千とせ 肉吸
多すぎて選び切れないけど、あえて選ぶならこんな感じ。
番外編 トラについて
水樹奈々さんの影響でトラファンになったと思われがちだけど、実は10年ぐらい前から隠れトラファンでした。水樹奈々ファン暦が７年なのでトラの方が先。
ただ、ここ数年で徐々に熱狂的になりつつあり、最近ではナイター中継を必死に見るあまり他の事が手に付かないこともあるぐらい。
今年こそは優勝っていうのが口癖になってきている。
ということで、長くなりましたがこれで自己紹介を終わります。
そこで、初心に帰るという意味もこめて自己紹介をしたいと思います。
まず、HNの由来について。
東北新幹線『はやて』となのはシリーズに出てくるキャラクターの名前『八神はやて』から取りました。
列車名とキャラクター名の両方が重なる名前にしようと思い、候補にあがったのが『はやて』と『はるか』だったのですが、特急『はるか』は地味すぎるので『はやて』にしました。
趣味について
１ MTG
学生時代にウルザブロックからスタートし、マスクスブロックが終わる頃に一旦活動休止。その後、ジャッジメントあたりから復帰して今に至る。
今思えば結構長い。
構築よりもリミテッドのほうが好き。
構築ではどちらかというと、コントロールよりもビートダウンの方をよく使っている。
歴代で好きだったデッキベスト５
５位 白単ビートWith内面からの光(ローウィン・シャドウムーア時代)
４位 トリコロールスプレッド(アラーラ・ゼンディカー時代)
３位 ドラン(ローウィン・シャドウムーア時代)
２位 オルゾフハンデス(神河・ラブニカ時代)
１位 白黒クレリック(オデッセイ・オンスロート時代)
気が付けば、全てにおいて白が共通している。
２ 声優・アニメ
高校３年ぐらいから徐々にハマりだして、後戻りできなくなった。
好きな声優ベスト５
５位 堀江由衣
４位 茅原実里
３位 高橋美佳子
２位 田村ゆかり
１位 水樹奈々
水樹奈々、田村ゆかり、堀江由衣についてはファン暦７年ぐらい、高橋美佳子、茅原実里はファン暦２～３年ぐらい。
最近ではネットラジオも結構聞いているので、その影響もあるかと。
好きなラジオ＆ネットラジオベスト５
５位 スマイルギャング
４位 天使のたまご
３位 ラジオミノリズム
２位 いたずら黒うさぎ＆喫茶黒ウサギ
１位 美佳子＠ぱよぱよ
天使のたまごやいたずら黒うさぎは、かなり昔から聞いていると思う。
特に、天使のたまごは初回から聞いている。
ただし、泊まり勤務とかで聞き逃していることも結構ある。
３ 鉄道
数ある趣味の中でもこれが一番長いと思う。
気が付いたら鉄道が好きだったので、ファン暦は軽く20年以上。
好きな特急＆新幹線列車ベスト５
５位 JR四国8000系『しおかぜ』＆『いしづち』
４位 近鉄23000系『伊勢志摩ライナー』
３位 JR西日本700系7000番台『ひかりレールスター』
２位 近鉄21020系『アーバンライナーnext』
１位 JR九州885系『白いかもめ』＆『白いソニック』
外観だけではなく、乗り心地、快適性、内装なども含めたらこうなった。
885系の黒革張りの座席は多分最高レベルだと思う。
こだわりの転換クロスシートベスト５
５位 京阪3000系
４位 JR西日本221＆223系列
３位 近鉄5200系
２位 JR東海キハ75系
１位 JR九州817系
近郊型車両の標準的な仕様ともいえる３扉転換クロスシート。
817系は一般車にもかかわらず黒革張りとかいう贅沢な仕様。
キハ75系は指定席での使用もあるため、シートピッチが他の車両よりも広くて快適。急行『かすが』が消滅したのが悔やまれる。
5200系は幼い頃から慣れ親しんだクロスシート車。３扉転換クロスシートの先駆けともいえる存在。
221,223系は派生形式が多すぎるためひとまとめに。JR四国の6000系や5000系、JR東海の311系もこれに含めてもいいぐらい。
ただし、313系についてはシートピッチが狭いので例外。
通勤でも関空快速を使うので、いつもお世話になっています。
年末からは225系もここに仲間入り。
京阪3000系は座席以外にもいろいろとこだわりが見られるので、他のクロスシート車とはかなり違った印象を受けるが、快適性はかなり高い。
４ 食べ歩き
さぬきうどんだったり、大阪、神戸周辺の激安グルメを食べ歩いたりします。
だいたい５年ぐらいになるかな。
経済状況が厳しい中で、昼食が500～700円程度ですむのはありがたい限り。
好きなさぬきうどんのお店ベスト５
５位 うどん本陣山田家
４位 亀城庵
３位 さか枝
２位 竹清
１位 日の出製麺所
やっぱり日の出が１位、まさしく１杯100円の幸福。
大阪＆神戸の好きなランチのお店ベスト５
５位 カレー サヴォイ
４位 寿司のサスケ
３位 あさチャン
２位 つけ麺 きゅうじ
１位 千とせ 肉吸
多すぎて選び切れないけど、あえて選ぶならこんな感じ。
番外編 トラについて
水樹奈々さんの影響でトラファンになったと思われがちだけど、実は10年ぐらい前から隠れトラファンでした。水樹奈々ファン暦が７年なのでトラの方が先。
ただ、ここ数年で徐々に熱狂的になりつつあり、最近ではナイター中継を必死に見るあまり他の事が手に付かないこともあるぐらい。
今年こそは優勝っていうのが口癖になってきている。
ということで、長くなりましたがこれで自己紹介を終わります。
プレリは仕事でスルーパス。
そういえば、12月のダイヤ改正でかもしかは無くなるのだけど、あけぼのは生き残るのか。
一番心配だったんだけどね…
でも、３月にもう一回ダイヤ改正がありそうだから、まだまだ安心するのは早いかな。
そういえば、12月のダイヤ改正でかもしかは無くなるのだけど、あけぼのは生き残るのか。
一番心配だったんだけどね…
でも、３月にもう一回ダイヤ改正がありそうだから、まだまだ安心するのは早いかな。
来月の予定
2010年9月25日 Magic: The Gathering１日(金) 発売記念大会in芦屋
３日(日) 発売記念大会inまほねこ
16日(土) PTQパリinまほねこ
30日(土) ゲームデイin芦屋
ゲームデイについては、もしかしたら参加できない可能性があり。
来月は、かなりマジックできそうです。
３日(日) 発売記念大会inまほねこ
16日(土) PTQパリinまほねこ
30日(土) ゲームデイin芦屋
ゲームデイについては、もしかしたら参加できない可能性があり。
来月は、かなりマジックできそうです。
12月ダイヤ改正、北海道＆東日本
2010年9月24日 鉄道関係ということで、12/4に行われるダイヤ改正の内容が発表されました。
何と言っても目玉は東北新幹線の新青森延伸開業ですが、これについてはちょっと前に書いたので省略します。
それにかかわる在来線の輸送体系ですが、現在運転されている函館方面への白鳥・スーパー白鳥8.5往復、弘前方面へのつがる8.5往復は始発駅を八戸から新青森(つがるは青森)に変更し、運転本数についても変更となります。
白鳥系統は10往復となり、そのうち８往復はスーパー白鳥として運転します。
つがるについては奥羽本線のいなほ、かもしかを統合し青森～弘前、秋田間で１日４往復の運転となります。
また、青森～弘前方面への普通列車も増発します。
青森周辺ではハイブリッドの新型リゾートトレインもデビューします。
４両１本と２両２本が投入され、４両編成はリゾートしらかみの編成を置き換え、２両編成はリゾートあすなろとして津軽線、大湊線に投入されます。
首都圏では武蔵野線の大宮発着列車の新設、来年３月には南武線に快速列車を新設するなどの輸送改善が実施されます。
また、利用客の少ない特急列車は一部削減されます。
北海道では特急すずらんの運転時間変更、スーパーカムイの一部列車削減などが実施されます。
それにしても、在来線の新青森駅の工事は間に合うのだろうか。
去年の夏に見たときはまだ行き違いが不可能な単線ホームしかなかったけど、次からは特急の折り返しも発生するから大きく手を加える必要があると思うんだけどね。
何と言っても目玉は東北新幹線の新青森延伸開業ですが、これについてはちょっと前に書いたので省略します。
それにかかわる在来線の輸送体系ですが、現在運転されている函館方面への白鳥・スーパー白鳥8.5往復、弘前方面へのつがる8.5往復は始発駅を八戸から新青森(つがるは青森)に変更し、運転本数についても変更となります。
白鳥系統は10往復となり、そのうち８往復はスーパー白鳥として運転します。
つがるについては奥羽本線のいなほ、かもしかを統合し青森～弘前、秋田間で１日４往復の運転となります。
また、青森～弘前方面への普通列車も増発します。
青森周辺ではハイブリッドの新型リゾートトレインもデビューします。
４両１本と２両２本が投入され、４両編成はリゾートしらかみの編成を置き換え、２両編成はリゾートあすなろとして津軽線、大湊線に投入されます。
首都圏では武蔵野線の大宮発着列車の新設、来年３月には南武線に快速列車を新設するなどの輸送改善が実施されます。
また、利用客の少ない特急列車は一部削減されます。
北海道では特急すずらんの運転時間変更、スーパーカムイの一部列車削減などが実施されます。
それにしても、在来線の新青森駅の工事は間に合うのだろうか。
去年の夏に見たときはまだ行き違いが不可能な単線ホームしかなかったけど、次からは特急の折り返しも発生するから大きく手を加える必要があると思うんだけどね。
なんとか３連敗だけは避けました。
せめて勝ち越しできたらよかったんだけどね。
でも、可能性が少しでも残っている限り最後まで頑張ってほしいです。
そして、マートンはシーズン200安打の大記録を達成しました。
史上４人目、来日１年目の外国人助っ人としては初めての快挙です。
今年、打撃面が好調なのもマートンの活躍があってのことだと思います。
今シーズン残りの試合はわずかですが、１本でも多くのヒットを打ってファンを沸かせてほしいと思います。
せめて勝ち越しできたらよかったんだけどね。
でも、可能性が少しでも残っている限り最後まで頑張ってほしいです。
そして、マートンはシーズン200安打の大記録を達成しました。
史上４人目、来日１年目の外国人助っ人としては初めての快挙です。
今年、打撃面が好調なのもマートンの活躍があってのことだと思います。
今シーズン残りの試合はわずかですが、１本でも多くのヒットを打ってファンを沸かせてほしいと思います。
