泉北ライナーはりんかん用の南海11000系を使用して運転されていましたが、来年2月から泉北12000系の投入が決定しました。
泉北12000系は、サザンプレミアム用の南海12000系とほぼ同一の仕様ですが、車体の塗装や内装については変更されるようです。

泉北ライナーは1編成のみで運用されているため今回投入されるのは1編成のみですが、高野線特急の予備車不足を解消するといった目的もあるようですね。

また、今回は所属が南海ではなく泉北となるため、泉北高速鉄道初の特急車両となります。

コメント

最新の日記 一覧

<<  2025年6月  >>
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293012345

お気に入り日記の更新

この日記について

日記内を検索