不発弾処理に伴う影響について、その２
2015年5月3日 鉄道関係 コメント (2)南海電鉄では一部区間で運転見合わせが発生し、振替代行輸送を行います。
南海電鉄の運転計画は先日の日記に掲載しております。
代行輸送の振替先となる、ＪＲ阪和線と羽衣線においてはお客様のご利用集中が予想されるため輸送力の増強を行います。
阪和線ではご利用の多い７時台と８時台に鳳始発ＪＲ難波行き臨時快速列車を合計３本運転します。
羽衣線では７時～12時において１時間当たりの運転本数を４本から５本に増発し、臨時ダイヤで運転します。
通常ダイヤにおいて15分間隔で運転のところ、12分間隔での運転とします。
頼むから、グモるなよｗｗ
南海電鉄の運転計画は先日の日記に掲載しております。
代行輸送の振替先となる、ＪＲ阪和線と羽衣線においてはお客様のご利用集中が予想されるため輸送力の増強を行います。
阪和線ではご利用の多い７時台と８時台に鳳始発ＪＲ難波行き臨時快速列車を合計３本運転します。
羽衣線では７時～12時において１時間当たりの運転本数を４本から５本に増発し、臨時ダイヤで運転します。
通常ダイヤにおいて15分間隔で運転のところ、12分間隔での運転とします。
頼むから、グモるなよｗｗ
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