近鉄京都駅、ホーム増設
2012年3月11日 鉄道関係以前からターミナル整備を行ってきた近鉄京都駅では、３番線ホーム両面化および新４番線が完成しました。
3/20に行われるダイヤ改正に合わせて４番線の使用を開始します。
これまで１番線のみで折り返していた特急は２番線も使用するようになり、特急の折り返し時間を長く確保できます。
また、片面ホームだった３番線は両面ホームとなり、乗車用と降車用でホームを分けることにより混雑緩和を図ります。
新設された４番線は６両編成に対応し、普通・準急・急行の発着に使用されます。
まあ、１つ突っ込むところがあるとすれば、今年のダイヤ改正で京都線の列車本数を大幅に削減しているのに、ホームを増設しても意味ないだろっていう話。
3/20に行われるダイヤ改正に合わせて４番線の使用を開始します。
これまで１番線のみで折り返していた特急は２番線も使用するようになり、特急の折り返し時間を長く確保できます。
また、片面ホームだった３番線は両面ホームとなり、乗車用と降車用でホームを分けることにより混雑緩和を図ります。
新設された４番線は６両編成に対応し、普通・準急・急行の発着に使用されます。
まあ、１つ突っ込むところがあるとすれば、今年のダイヤ改正で京都線の列車本数を大幅に削減しているのに、ホームを増設しても意味ないだろっていう話。
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