JR神戸線にまたまたまたまた新駅を設置するらしいです。
設置するのは六甲道～灘の間で平成28年春の開業を予定しています。
ホームは普通電車のみに対応する８両なので内側線のみなので快速の停車はありませんが、折り返しのための渡り線を新設するためダイヤ乱れが発生した際には折り返し駅としての機能を持つこととなります。
人が利用するかどうかは別として、神戸線は折り返し駅が限られているので折り返し設備が増える意味はかなり大きいと思います。
ただ１つ言えることは、そんなにたくさん駅がいらないって言うこと。
正直、作りすぎだと思います。
設置するのは六甲道～灘の間で平成28年春の開業を予定しています。
ホームは普通電車のみに対応する８両なので内側線のみなので快速の停車はありませんが、折り返しのための渡り線を新設するためダイヤ乱れが発生した際には折り返し駅としての機能を持つこととなります。
人が利用するかどうかは別として、神戸線は折り返し駅が限られているので折り返し設備が増える意味はかなり大きいと思います。
ただ１つ言えることは、そんなにたくさん駅がいらないって言うこと。
正直、作りすぎだと思います。
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